Beiträge von Månegarm

Zitat von wbdz14

150 und mehr auf der landstraße, dafür ist die mt gemacht, und dann paßt auch die temperatur. wenn ich rumzuckle, geht sie bei mir auch nicht über 65 grad. einfach mehr sprit verbrennen...
nicht falsch verstehen, aber der motor ist einfach für höhere geschwindigkeiten ausgelegt.

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So ein Unsinn. Lies mal was Yamaha selbst erzählt wofür die MT-09 gemacht ist.

http://www.yamaha-motor.eu/des…px?view=article&id=557673
Edit: oops, falscher Link. Der hier ists http://www.yamaha-motor.eu/des…px?view=article&id=538908

Der Hakenschlüssel ist im schwarzen Etui unter dem Sattel.

Hab gestern einen Kesstech-Vertreter gefragt, warum es keine Anlage für Yamaha gäbe, die MTs würden ja verkauft wie geschnitten Brot. Die Antwort sinngemäss: "Zu kurze Modellintervalle."

Ich finde der Reifen will mehr in die Kurve gedrückt werden, hat im Umkehrschluss aber einen super Geradeauslauf und ist überhaupt nicht kippelig.

In der neuen Töff sind die Zuhlassungszahlen vom letzten Jahr nach Marke und Land aufgeschlüsselt. Find ich interessant.

Schweiz
1. BMW R 1200 GS 819
2. Yamaha MT-09 759
3. Yamaha MT-07 614

Österreich
1. KTM 390 Duke 577
2. BMW R 1200 GS 550
3. Yamha MT-07 521

Italien
1. BMW R 1200 GS 3521
2. Honda NC 700/750X 2590
3. BMW R 1200 GS ADV 1852

Deutschland
1. BMW R 1200 GS 5887
2. Kawasaki ER-6 2778
3. Yamaha MT-07 2647

Frankreich
1. Yamaha MT-07 5691
2. Kawasaki Z 800 3578
3. Kawasaki ER-6 3524

Zitat von The Thomsraider

Das Rot/Weiss zum grauen Tank passt gar nicht

Entweder auch den Tank in Weiss, oder vielleicht sogar mal probieren alles dem Grau anzupassen

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1000 km wie es sich gehört.

Zitat von The Thomsraider

Ich finde es absolut OK, wenn man seinen Schleifschutz vor Schleifspuren schützt

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Vielleicht gibts da ja bald was von Touratech. Deren Kataloge sind voll von Schützern für die Schützer.

So gehört das