Ich würde den Helm benutzen. Wenn der Helm keine UV-Strahlung abbekommen hat und auch niemals runter gefallen ist kannst du ihn beruhigt tragen.
Im Zweifelsfall, wie Referent schon gesagt hat, frag den Hersteller.
Edit: Natürlich, für den unwahrscheinlichen Fall dass du im selben Gestell wie den Helm auch angereichertes Uran oder sonstigen radioaktiven Materialien lagerst, dann würde ich den Helm auch nicht mehr tragen. 
I love the smell of Polyrhythmik in the morning. Smells like victory!
Achtung! Nichts für zartbesaitete.
Mir gefällt die alte Multistrada besser als die neue. Sollte ich mich profilaktisch in Therapie begeben?
Zitat von renoAlles anzeigenAus diesen Gründen liegen wir mit unseren MT's goldrichtig:
Warum viele Motorräder an Übergewicht leiden:
http://www.heise.de/autos/arti…werer-Fehler-1977037.html
Der Autor dieses Artikels hat definitiv keine Ahnung von der neuen GS K50
ZitatAlles anzeigenSechs Kilo mehr mag zunächst nicht dramatisch klingen, aber mit einigen Extras ausgestattet – und der BMW-Käufer ordert davon reichlich – überspringt die Boxer-Enduro locker die Fünf-Zentner-Grenze. Sie leidet unter einer Fettleibigkeit, die der Idee der Geländetauglichkeit Hohn spricht.
Noch nie hatte eine Boxer so einen grandiosen Schwerpunkt. Die GS samt Gepäck und Sozia ist noch immer besser zu handlen als beispielsweise eine GSF 650.
Yo danke Goody, ich glaub ich habs jetzt geschnallt 
http://www.youtube.com/watch?v=gG38Y9nzCr8
Ich liebe es.
Und natürlich den hier
Sieht aus wie eine Brutale mit abgebrochenem Schwanz.
Zitat von ReverentAlles anzeigenNur wer vergleicht weiß um die Unterschiede.
Der Grundgedanke ist ja richtig, aber mit einem Minimum an gesundem Menschenverstand kommt man schon drauf, dass eine KTM 1190 Adventure in allen Fragen zur Tourentauglichkeit 100x besser abschneidet, die MT-09 erfüllt dagegen die Anforderungen die man an ein Nakedbike der Mittelksasse stellt viel besser.
Man vergleicht ja auch keine Boss-Hoss mit einer Beta 250.
Für den TE wird sich ja in erster Linie die Frage stellen, ob die MT-09 auf seine ganz eigenen Ansprüche zugeschnitten ist. Und wenn er, wie sein Nick-Name vermuten lässt, vorwiegend mehrtägige Motorradtouren mit Sack und Pack unternehmen möchte, vielleicht sogar mal im schwierigeren Gelände, dann ist die MT-09 nach meiner Einschätzung nicht das richtige Motorrad für ihn. Wenn er jedoch vorzugsweise Tagestouren mit einer durchschnittlichen km-Leistung von ca. 300-500 km unternehmen will, also morgens Los von der Homebase, flinkes Serpentinenfitzen und abends heim ins Nest, dann kann ich mir vorstellen, dass die MT-09 das richtige für ihn ist.
Zitat von FabsiAlles anzeigenSo schauts aus
Früher oder später werden Motorräder ohne ABS gar nicht mehr homologiert. Tendenziell eher früher.
In der CH kommt's ziemlich bald und die EU hat da sicher auch längst was im Petto.
Mit, die SR gibts nicht ohne. Hätte aber sowieso mit genommen. Mein Letztes Motorrad ohne hatte ich 2006.
