Beiträge von trace_it

  • Achsmutter "endfest"

    Hallo


    Muss die Hinterachsmutter geschmiert/gefettet/geölt werden? Darf man das?


    Im Werkstatthandbuch werden alle relevanten Stellen, die geschmiert/gefettet/geölt werden müssen, bezeichnet/angegeben. Für die Hinterachse resp. deren Mutter ist nichts drin. Was nun?


    Meiner Tracer 2015 ist für den 30'000er-Service beim Yamahahändler. Der hat mich gerade angerufen, dass er die Hinterachse abflexen muss. Er wollte die Hinterachsmutter wegen der Kettenspannung lösen. Dabei habe die Mutter gefressen und er könne nur noch die Achse abhauen.
    Ob das mal gut geht :eusa-think:
    Die Mutter liess sich scheinbar nocht etwas lösen/drehen und hat dann gefressen.
    Hat mir den Vorwurf gemacht, dass ich das Gewinde hätte mit Schmierstoff pflegen müssen. Muss man das? Wenn es nicht im WHB steht?
    Es muss also am Gewinde der Achse resp. der Achsmutter liegen.


    Hat diese Achsmutter ein begrenzte Lebensdauer/Haltbarkeit/Verwendbarkeit? Muss die nach 20x Lösen oder so ersetzt/gewechselt werden? So Muttern mit Nylonsicherungen müssen das. Ist das bei dieser Mutter mit Sicherungsblech auch so?


    Ist das dann Garantie?


    Und noch weiters:


    Gibt es jetzt verbesserte Aluteile zum Kontern/Anschlagen der Achse?


    Bin ich froh, ist das dem Yamahahändler passiert.

  • Reichweite Tankfüllung Tracer

    Angenommen, in den Tank einer Tracer (2015) gehen wirklich 18Liter rein.
    Vorgestern Verbrauch 5,0 Liter überland Bundesstrassen teils im A-Modus.


    18 geteilt durch 5 ergibt 360 Kilometer.


    Lässt man 3 Liter Reserve hat man 300 Kilomter nutzbare Reichweite. Schieben will ich nicht.

  • verspannte Gabel - Lenker schief - Lenkerrückruf

    Yamaha könnte sich doch bei der Montage, dem Zusammenbau (der Gabel) mit Montagelehren/Montagehilfsvorrichtungen behelfen.


    Damit könnte Yamaha sicherstellen ,dass die Gabel ab Werk möglichst genau zusammengebaut ist.


    Ich fange langsam an, etwas an der Qualität von Yamaha zu zweifeln.

  • Kettendurchhang lt. Bedienungsanleitung

    Ich war letzte Woche bei der Fa. Hoststettler Sursee/Schweiz. Das ist der offizielle Yamaha-Importeur für die Schweiz.


    Da standen 4 oder 5 Stück MT-09 Tracer im Ausstellungsraum. Diverse Farben. Diverse Jahrgänge. Auch noch eine mit der Oelablassschraube nach unten!


    Alle waren nagelneu.


    Ich habe an sämtlichen Tracern, die da so ausgestellt waren, mit dem Finger von Hand die Kettenspannung geprüft/getestet.


    Resultat: An allen ausgestellten Tracern war das Kettenspiel straff. Minimal. Die Kette stand schon fast unter Spannung.


    Das scheint die Standardeinstellung ab Werk zu sein.


    Wissen die bei Yamaha Japan nicht wie man das Kettenspiel einstellt? Oder ist das minimale Kettenspiel doch richtig? Im Werkstattandbuch steht 5(!)mm bis 15mm Totalausschlag/-bewegung von oben nach unten.

  • Knacken an der Schwinge - Spiel wo?

    Ich habe gestern an meiner MT-09 Tracer 2015 27'000km die Kette gespannt. Dabei habe ich mit einer Nuss und Verlängerung die Schwinge hochgedrückt/gezogen. Wie eine Verlängerung der Schwinge.


    Dann knackt es deutlich hörbar und spürbar.


    Das hat es recht Spiel.


    Kennt das jemand auch?


    Wie unterscheidet man, ob Spiel in den eigentlichen Schwingenlagern oder in der Hebelei für die Federung?


    Ist das Garantie?


    Beim nächsten TüV komme ich damit nicht durch.

  • verspannte Gabel - Lenker schief - Lenkerrückruf

    Ich habe gestern an meiner Gabel den Test mit einem Glas gemacht. 4mm dickes Glas 19x40cm an die goldenen Gabelholme angelegt. Mit einer Hand Glas fest an den Gabelholm angedrückt.


    Resultat: Es kippelt/wackelt auf der anderen Seite.


    Umgekehrt genauso.


    Entweder ist das Glas nicht plan. Oder die Gabelholme sind wirklich nicht parallel.


    Das ab Werk?


    Kann man den Test nur an den Tauchrohren machen? Oder auch an den goldenen/eloxierten Standrohren?


    Ich nehme an, dass die eloxierten Standrohre links und rechts genau gleich (gedreht) sind.


    Meine Tracer ist nie umgefallen/gestürtzt oder sonst vorne hart angeschlagen/aufgeschlagen etc. Nur normaler Fahrbetrieb und ein paar Mal Radausbau.


    Ist das Garantie? Kann man sich bei Yamaha nicht darauf verlassen, dass ab Werk alles sauber/präzise zusammengebaut ist/wird?

  • Achsmutter "endfest"


    Wie geht das? Was hat Yamaha da abgeändert? Gibt es neue Kettenspanner (Aluanschläge)? Auf Garantie? Gibt es dazu genauere Infos?


    Gibt es eigentlich eine Liste/Sammlung aller Teile, die auf Garantie an einer Tracer 2015 ersetzt werden (können)?


    Macht da Yamaha ein Versteckspiel?


    Kann man im Ersatzteilkatalog erkennen/herausfinden, ob/welche Teile nachträglich geändert/modifziert wurden?


    Haben bei Yamaha nachträglich geänderte Teile eines Baujahrs immer noch die gleiche Ersatzteilnummer? Oder bekommen die eine andere?


    Bei Suzuki bekommen geänderte Teile eines Modelljahrs eine neue Ersatzteilnummer. Ist das bei Yamaha auch so?

  • Messmethode Unrundigkeit/Schlag Bremsscheibe


    Ja, ganz richtig. Deshalb gehe ich in die Werkstatt zum Yamaha-Händler! Ist das gut so?
    Mehr als das Vorderrad ein- und ausbauen mache ich auch nicht. Und das genau nach Vorschift des Werkstatthandbuchs.
    Ist das ok so?