Warum diese aufwendige Konstruktion mit dem Lenkkopf?
An den Fortsätzen oben hat es unten zwei Gewindeaufnahmen. Da kann man etwas anschrauben. Wurde von Yamaha extra gemacht, damit Navis etc. angebracht werden können.
Ich habe probehalber mal nur einen Steg aus Alu hingeschraubt.
Ich habe für meine Tracer die original Seitenkoffer von Yamaha (SWMototech).
Ich möchte einen verkürzten Kennzeichenhalter montieren. Mit original Blinkern.
Mit einem verkürzten Kennzeichenhalter und montierten/eingehängten original Seitenkoffern werden die Blinker seitlich verdeckt/abgedeckt und können von der Seite nicht mehr gesehen werden.
Vielleicht würde ein verstellbarer/ausziehbarer KZH helfen.
Hat jemand damit Erfahrung und eine Lösung?
Ich würde mir vorstellen, dass man den KZH am Steg ein-und ausfahren und mit Flügelmuttern sichern kann.
Gibt es sowas?
Laut meinem Händler ist Yamaha das Problem bekannt und sich der Problemstelle bewusst.
Es soll an einer Lösung gearbeitet werden.
Die gleichen Teile einbauen, damit die dann wieder kaputt gehen, ist ja wohl auch nicht Lösung.
Wie hier zu lesen soll es für 2016 ein Update für die MT-09 geben.
http://mt09.de/forum/search.ph…osts&keywords=update+2016
Hat jemand mehr, bessere, genauere Infos? Ist das auch für die Tracer?
Wann, wie bekommt man das Update? Was gehört da alles dazu?
Wird die Traktionskontrolle bei der Tracer jetzt auch 3-stufig?
Gruss
AW
Ich auch. Kein Problem mit hartem Gaseinsatz.
Ich habe auch noch eine Suzuki V-Strom DL 650. Auch Einspritzer älterer Generation.
Die Lastwechselreaktionen meiner Tracer sind nicht schlechter/schwieriger/schlimmer als die meiner V-Strom. Die Tracer ist da für mich gut fahrbar.
Ich würde allerdings das Kettenspiel möglichst minimal halten.
Die Masse des Kettentriebs der Tracer ist zur Masse der drehenden Teile des Motors wahrscheinlich relativ hoch. Wenn dann beide Massen über eine lockere Kette gegeneinander spielen/schlagen, spielt das vielleicht eine Rolle.
Benötigen diese Kettenspanner in Deutschland/EU eine ABE oder sowas?
Schon lange erledigt. Gibt neue Schlösser an den Koffern. Und neue Schlüssel dazu.
Ja. Ich habe das extra nochmals angeschaut.
Es ist nicht möglich vorn tief und hinten hoch und umgekehrt. Das ist ziemlich idiotensicher. Das Schloss rastet nur ein, wenn es passt.
Es ist schon etwas hakelig und wackelig, aber der Sitz lässt sich nur fehlerfrei montieren.
Das ist wegen den Amis. Da muss alles idiotensicher sein. Wie beim Seitenständer auch. Wehe es fliegt einmal ein Ami vom Hocker. Von seiner Tracer wegen schlecht konstruiertem Sitzmechanismus. Das gibt bei der USA-Produktehaftpflicht gleich Millionenklagen an Yamamamuhu.
