Beiträge von DirtyHarry

Der Plan soll schon ein paar Pässe beinahlten.

Ich möchte eben vermeiden, dass ich dann mitten im Gebirge mit halbzerstörten Pneus zurechtkommen muss.

Wenn ich lese, dass anfangs ca. 6 mm drauf sein sollten, und ich nach 2500 km noch 3 mm übrig habe, werde ich bei linearem Verschleiß wohl noch ca. 1200 km bis zum Reifenlimit kommen.
Ich muss wohl einfach vor der Tour noch viel fahren, und dann mit frischen auf Tour gehen!

Früher war das ja eigentlich nie ein Thema für mich, aber jetzt, wo längere Touren anstehen, ist die Lebensdauer schon ein wichtiger Punkt.
Was machen die Jungs und Mädels, die 5k+ km im Urlaub unterwegs sind? Reifenwechsel in Griechenland / Spanien / Norwegen / etc.?

Gerade wenn man einen speziellen Typ möchte, ist der ja u.U. gar nicht an jeder Ecke spontan erhältlich, oder?

Hallo Tracer-Forumsgemeinde!

Da bei mir eine längere Tour ansteht, wollte fragen ob jemand von euch weiß, wie tief das Profil eines D222 im Auslieferungszustand ist.
Mir geht es darum abzuleiten, wie lange meine Reifen wohl noch halten werden.

Ich habe jetzt nach ca. 2500 km noch 3 mm Profiltiefe übrige (inkl. Einfahrphase).
Gehen sich da noch 2000 km aus bis die 1,6 mm erreicht sind?

Danach "muss" man hier im Forum ja anscheinend fast zum Angel GT wechseln, was man hier so liest...

Getreu nach dem Motto: It's not a bug, it's a feature!

Da weiß man nicht, ob man lachen oder weinen soll. Auch wenn's natürlich ein vergleichsweise kleines Problemchen ist.

Hast du deinen Händler schon mal drauf hingewiesen?
Mich würde interessieren, ob es mittlerweile eine "offizielle" Abhilfe gibt!

Hallo!

Leider hatte ich in der Zwischenzeit keine Zeit, mich um das Thema zu kümmern.
Ich denke aber, dass ich auf jeden Fall noch etwas "modifiziere". Nochmal möchte ich nicht in den Regen damit kommen...

Das kenn' ich doch... Link

Vielleicht kommen ja auch die anderen Teile (direkt von Yamaha)?

Der Preis muss aber ein Versehen sein. 140 Dollar für zwei kleine Scheib... Abdeckungen ansteller einer Scheibe?

Oje.

Ich würd' echt gerne wissen ob Yamaha da an einer Lösung arbeitet.

Ob man in der Zwischenzeit selbst Hand anlegen kann...
Hat schon mal jemand von euch versucht, einen Blinker zu zerlegen?

Ich hoffe der ebay-Verkäufer sieht das auch so...

Was ich gemeint habe, war auch ob es eine neuere Version der Blinker gibt - denn wenn es ein "Failure by design" ist, dann hilft mir ein neuer Blinker gleicher Bauart ja auch wenig.
Aber google scheint nicht allzu viele Fälle defekter Blinker zu finden, daher gibt es ja Hoffnung dass ein Tausch wirklich was bringen würde.

Zitat von pfisti

Ich kann nur dringend abraten....Seit einer Woche ist der hintere linke Blinker fast komplett ausgefallen. Es geht nur noch das Blinklicht, kein Positionslicht und kein Bremslicht.. Am rechten hinteren Blinker sind einige LED`s ausgefallen. Im Innenbereich der Blinker scheint Wasser zu sein. (sieht man deutlich)

Mein Händler sagt Yamaha kann (will) derzeit diese nicht liefern evtl. wegen "bekannter" Probleme.
Ein weiterer Tracerfahrer hat genau die gleichen Probleme sagt mein Händler, toll

Alles anzeigen

Mich hat's jetzt leider auch erwischt. Eine Regenfahrt und bei einem Rücklicht sind beinahe alle LEDs ausgefallen.
Hat jemand schon eine Idee, ob von Yamaha nachgebessert wird?

Also den Hobbit habe ich jetzt überhört...