Beiträge von ricpat

    Yep, sehe es genauso...wäre prinzipiell an einem Update meiner 2015er Tracer dieses Jahr interessiert gewesen als GT-Version...aber 3 Dinge halten mich davon ab.... 1. Dieses Cockpit, was mir überhaupt nicht gefällt

    2. Diese 96 dB-Diskussion

    3. Das bereits von Yamaha angekündigte „Konnektivität“ Update und ich gehe darüber stark davon aus, das da noch mehr kommen wird in 2022


    Daher halte ich es wie Kugy81....warte die 2022er-Generation ab.

    Bisher habe ich es ja vermieden, eine Kopie meiner erhaltenen Antwort von Yamaha Deutschland zu posten, aber da es einige machen, hier die Antwort aus Neuss:


    Sehr geehrter Herr XXXXXX,


    vielen Dank, dass sie sich für Yamaha Motors entschieden haben.

    Wir arbeiten mit unseren Logistikpartnern hart daran, alle Probleme zu lösen, um sicherzustellen,
    dass die Lieferungen so schnell wie möglich zur Normalität zurückkehren.
    Da es aktuell scheinbar keine weiteren Lockdowns zu befürchten gibt, rechnen wir mit der einhaltung der Lieferthermine
    an unsere europäischen Vertragspartner zur mitte April hin

    Die tracer 9 hat ein Standgeräusch von 93 DB und liegt damit unterhalb der Norm für Österreich.
    Die leistungsstärkere Tracer9 GT jedoch, hat ein Standgeräusch von 96DB, was so bleiben wird.

    Mit freundlichen Grüßen,

    Enrico
    Kundenservice / Yamaha Motors Europe
    Hotline: 02131/2013-500

    Moin, genau das war für mich auch der Grund, nicht zu kaufen!


    Ich habe mich dann mal informieren wollen, was die Eintragung wohl kosten mag.

    Dabei kam heraus, das wohl nur der TÜV sowas macht und auch nur in speziellen Stationen mit entsprechenden ausgebildeten Mitarbeitern. Für meinen Wohnort wäre der nächstgelegene der TÜV Köln.


    Die Frage nach den Kosten wurde lapidar „nach Aufwand“ beantwortet....also kann 100E oder auch 300-400E kosten...mir zu unsicher gewesen, daher nur Wilbers-Federn mit ABE eingebaut.


    VG

    Pat