hmm
wie ein ABS merkt dass es regeln muss durch den schlupf .
das ABS regelt auch über den schlupf unterschied im vergleich zu den anderen Rädern.
oder eben mit dem sensor des rades das schlupf hat.
was ich mir vorstellen kann, dass eine regelung schon bei weniger als 20% schlupf regelt, das andere erst bei sagen wir 40.
an sich ist die wirkweise die gleiche. dass das einen unterschied macht kann sein. auch wie oft der regelkreis nachsieht ist ein indiz das man in der hand spürt. da wird wohl das der MT09 eher weniger oft nachsehen und wohl erst bei viel schlupf regeln. so könnte es sein. hab ich mir aber grad nur selber zurechgezimmert.
