Beiträge von peter_moscow

    1986 - 1988 => Honda SS50 Z, 50ccm 4-Takt Moped - Getöse wie eine Grosse :lol:


    Juni 2010 - August 2010 => Yamaha X-Max 250 (ca. 2.000 km), der wurde mir aber rasch zu "klein" 8-)
    August 2010 bis Oktober 2012 => Yamaha T-Max (ca. 16.000 km)
    Oktober 2012 bis Juni 2016 => Yamaha FJR1300 AS (ca. 18.000 km), die war mir dann doch zu gross ;)
    Juni 2016 bis ...... => Yamaha Tracer 09 (ca. 2.500 km), derzeit die goldene Mitte :icon-mrgreen:


    Diese Aussage bestätigt die Meinung die ich mir von dir auf Grund deiner bisherigen Texte in diesem Forum gebildet habe.


    Ganz ehrlich - ich wünsche dir dass du nie in einem Unfall verwickelt bist.
    Ich wünsche dir auch, dass du nie erleben musst wenn dir eine Kopie deiner selbst in einer Kurve auf deiner Strassenseite unausweichlich entgegenkommt.

    Wer misst, misst Mist ;)


    Ich möchte eure Euphorie zur Findung der unterschiedlichen Messmethoden jetzt nicht schmälern aber das hat mit meinem grundsätzlichen Gedanken beim Erstellen dieses Threads nichts mehr zu tun.


    Der war nämlich folgender
    => Leute .... es ist egal wie breit der Angststreifen ist. Habt Spass mit eurem Moped und gefährdet mit eurer Fahrweise keine anderen Verkehrsteilnehmer :D

    Ich habe Sicherheitstrainings hinter mir bei denen das Kurvenfahren und "drücken" geübt wurde und werde auch weiterhin welche absolvieren.
    Ich mache diese Trainings um mich auf einem gesperrten Areal an meine Grenzen heranzutasten, das bedeutet aber nicht im öffentlichen Verkehr an meine Grenzen gehen zu müssen.


    Viele Fahrer, egal ob Zweirad oder Auto, suchen ihre Grenzen leider ohne Rücksichtsnahme auf die anderen Verkehrsteilnehmer im öffentlichen Verkehr.


    Wenn diese Grenzgänger des öffentlichen Verkehrs dann auch noch voller Stolz ihre Videos mit Winkelmessern ins Netz stellen, oder Videos in denen zu sehen ist dass unübersichtliche Kurven geschnitten werden, stelle ich mir die Frage ob diesen Personen überhaupt klar ist was sie mit ihrem Verhalten anrichten können.

    ......... oder auch Angstreifen genannt.


    In fast allen Motorradforen und auch im wahren Leben gibt es Personen die versuchen das Können eines Fahrers an der Breite der unbenutzten Reifenflanke zu bewerten.
    Das führt dazu dass manche Fahrer versuchen "schneidiger" zu Fahren als sie können was durchaus zu gefährlichen Situationen und Unfällen führen kann.


    Bis vor nicht allzu langer Zeit war ich auch bestrebt die Reifen soweit als möglich an den Rand zu Nutzen - ich kann es nicht ..... es mangelt mir an Erfahrung und auch an der Überwindung


    Ist es wirklich so schlimm einen Angststreifen am Hinterrad zu haben ?


    Nö - also ich steh dazu - ich steh dazu nicht das Können zu haben meinen Reifen bis an die Flanke nutzen zu können.
    Trotzdem mach mir das Fahren mit dem Motorrad Spass - so wie ich es kann.

    2. Wenn ich mit der Ecke nen Fußgänger erwische, dann war ich eh zu dicht am Fußgänger.


    ....... oder der Fussgänger / das Kind zu dicht an dir .......


    Wenn im Falle eines Unfalles nachgewiesen werden kann, dass Personen- oder Sachschäden auf Grund deiner Konstruktion entstanden sind, möchte ich nicht in deiner Haut stecken.


    Die Idee finde ich nicht schlecht ....... wenn du noch vernünftige Sicherheitsvorkehrungen für dich und andere Verkehrsteilnehmer triffst ist es sicher eine angenehme Möglichkeit seine Gepäckrolle daran zu befestigen.