Beiträge von GIGIMAN

Am besten bei der BP - Tankstelle:

bei der Dieselpumpe - is billiger
oder fahrt Ihr gar mit Super

Freitag ist´s bei mir eher eng ..... kann da nur von 16h bis 18h ........

Morgen is gut bei mir ......so ab 16h könnt ich wegfahren aus dem 6. Bezirk !
ABER NICHT WENN´S NASS IST .......Gell
Wo? Wann ? Wer noch?

Da hätten wir ja schon ein feines Grüppchen beinander
Mal ne technische Frage an die Neigungsgruppe, bevor wir "den Osten unsicher machen"
Hat wer von Euch schon SELBER die Gabelfedern getauscht - hab ich noch vor mir (progressive Wilbersteile) , man könnte sich ja in diesem oder auch anderen Fällen ( Kettenöler zb.) zum Schrauben zusammentun, Erfahrungen austauschen etc.

Zitat von RatzeFummel

Da ich vor kurzem sehen durfte, wie neu eine Kette nach 5000 km aussehen kann (eben wirklich niegelnagelneu) und das ohne Reinigen, einfach durch Anbau eines (elektrischen) Kettenölers, habe ich nun auch so ein Teil.

Alles anzeigen

Was hast Dir denn da für nen Kettenöler ranmontiert .... wenn man fragen darf
Und welches Öl verwendest Du?
Bin auch grad dabei mir meinen (fertig) zu bauen (Rehoiler von Dete Axon)

- warte nur noch auf die Öl- Pumpe......

jetzt sind wir schon 3
!NEUES MAP - NEIN DANKE!

@Thorsten......
Bei mir gings relativ easy- hab aber den Auspuff auch gleich gewechselt (jetzt Termi ) , daher konnte ich die Schwinge nach unten abkippen und leichter zu der unteren Schraube kommen - Tank anheben ( sind nur ein paar kleine Schrauben zu lösen - Abklemmen muss man nichts) ist auch besser für die Erreichbarkeit der oberen Schraube. Wenn der Auspuff dran bleibt ist es sicher frickeliger auch mit der Zugänglichkeit fürs Werkzeug...... ach ja und Zentralständer sollte man haben ( in meinem Fall ja Selbstbau ) ...... normaler Montageständer hinten geht sicher nicht, da die Schwinge komplett entlastet sein muss.....

hast du nicht gelesen - das wurde VORHER gemacht !
übrigens steht 1,1 AW auf der Rechnung

Hab ich nicht bezahlt, hab grad nachgeschaut - war nicht - wie ich glaubte - beim 1000er Service sondern schon vorher im Zuge eines Austauschs einer ABS - Komponente , da war nämlich was mit Rückruf ! .......und da war überhaupt nix zu zahlen

MucMT
kann ich nur voll und ganz unterschreiben - Ich fahr ein 14erMap, hab ne ABE Termi drauf ,hab Teflon unterm Gasgriff und fahr Spitzkehren locker mit Gang 2 oder 3 geschmeidig und mit schönstem Durchzug,wenn der Motor warmgefahren ist.

Vielleicht passt ja sogar das 14erMap besser zur Termianlage als zum Originaltopf.

Gefühlt war das mit der Originalanlage vorher etwas schwerer zu bewerkstelligen. Jetzt kommt noch der Dummystecker vom Marcus dazu und die Sache ist für mich geritzt.( Ach ja.... beim 1000er Service hab ich mir die Drosselklappen synchronisieren lassen - hat damals Yamaha bezahlt )