Alles anzeigenDie viel gepriesene Qualtität von Yamaha scheint mit den 2020er Modellen zu Grabe getragen worden zu sein.
Echt ein Yammer!
Die Qualität deiner Beiträge schon viel länger, und Trotzdem bist du noch hier.
Da braucht Yamaha keine Angst zu haben ...
Wie viel Watt haben die Tickenden Zeitbomben denn jetzt oder willst du das erst an Weihnachten verraten?😁
Es bleibt also spannend, auch was die Leistung der Zubehörblinker angeht 😄
Alles anzeigenAber ist dieses Leistungsabhängig?
In den meisten Fällen ja.
Bei der RN 69 habe ich selbst noch keine Erfahrung gemacht, wird aber auch so sein.
Die Kellermann Blinker haben meist 3W aufwärts, das entspricht meist den Serienteilen. Daher gibt's damit auch weniger oft Probleme. Kellermann bietet aber auch andere Relais und Widerstände an. Jeder Hersteller macht da halt sein eigenes Ding ...
Wie gesagt, ein Patentrezept gibt's da nicht.
Messen, rechnen, Widerstände bestellen und glücklich sein 😉
Das hängt nur davon ab, wie viel Leistung die neuen Zubehörblinker haben. Da gibt es nicht den "einen Wunder-Widerstand".
Die Differenz zwischen original und Zubehör muss mit dem Widerstand simuliert werden, nicht mehr und nicht weniger.
Natürlich nur, wenn die Leistung der Zubehörblinker geringer ist als original.
Mit den Werten von Flo könnte ich rechnen, aber die sind wohl geheim 😄
Wie du meinst 😉
Sollten die politischen Diskussionen und Meinungsmache nicht längst verbannt worden sein? Gibt doch wieder Stunk und die üblichen beleidigten Leberwürste...
Alles anzeigenKlingt plausibel, denke der nächste Schritt wäre ein Relais.
Was aber keinen Sinn macht, selbst wenn ich alle OEM Blinker montiere, habe ich nach wie vor ein zu schnelles Blinken... Entsprechend schließe ich auf ein elektronisches Versagen und nicht auf fehlenden Wiederstand...
Bitte genaue Angaben liefern. Was steht auf den originalen Blinkern und was auf deinen Zubehörteilen?
Spannung 12V bei beiden, nehme ich an?
Wie viel Watt?
Alles anzeigenDass die RN69 u.U. kein Last unabhängiges Relais hat, kann trotz LED-Blinkern möglich sein. Es könnte sein, dass (wie bei KTM) in der Zuleitung ein Widerstand steckt.
Hast du denn keine Info, wo das Relais steckt? I.d.R. isses in der Nähe der Batterie und hat 2 Pole.
Bei KTM steckt kein Widerstand in den Kabelsträngen der originalen Blinker, sondern eine Konstantstromquelle um die Farbe der LED zu ändern.
Ohne diese kleine Platine leuchten die Blinker nämlich rot ...
Bitte erzähle keine Märchen von Widerständen, die es nicht gibt.
Katastrophe. Der Tank ist nach ein paar Jahren durchgegammelt und aus Erfahrung kann ich dir sagen, dass die sich an der Falz total bescheiden schweißen lassen.
Ich würde auf einen neuen Tank bestehen und keine Kompromisse eingehen.
