Beiträge von Saarländer

Zitat von Chefin

Selbst falsche Steuerzeiten(ein Zahn versetzt) bringen trotzdem Druck. Nur machen die Ventile zu früh auf, also nicht 100% sondern nur 95% Druck ungefähr. Mehr als ein Zahn versetzt dürften die Ventile ausschlagen...wenn sie das nicht sogar schon bei einem Zahn machen.

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Das kannst du doch gar nicht beurteilen, oder?

Lasst mal die Glas-Kugel im Schrank und bleibt bei den Fakten. Stiftet wieder unnötig Verwirrung...

Wenn das Ventilspiel passt sind die Ventile sicher nicht aufgeschlagen. Das hätte man auch mit dem Endoskop auf dem Kolben gesehen.

Zitat von Bernd Spinczyk

Hallo alle zusammen. Ich bin erst gestern dazu gekommen am der MT 09 von meinem Sohn zu werkeln. Ich bin mal mit der Kamera in die Zylinder, alles OK. Dann die Steuerkette geprüft , alles OK. Dann nochmal die Kompression geprüft, wieder die Außen Zylinder keine Kompression. Der Zeiger bewegt sich Zwar, aber nur Minimal. Dann habe ich jetzt die Frage: Kann es sein dann der Motor beim Anlassen mit einer Art Dekompression arbeitet beim Anlassen? Ähnliches System wie KTM oder vergleichbar?

Ich Häng mal ein Bild mit ran vom Typenschild.

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Nee, der Motor hat kein Deko-Ventil.

Hast du die Steuerzeiten geprüft?

Was heißt denn Steuerkette prüfen???

Kompression messen musst du ohne oder mit offenen Drosselklappen, wie bereits gesagt.

Hast du keinen in der Nähe, der sich auskennt und mal drüber schauen kann?

Gibt jetzt nicht so viele Möglichkeiten...

Hast du die Steuerzeiten vorher geprüft?

Kompression gemessen mit voller Batterie und offenen bzw. demontierten Drosselklappen?

Null bar Kompression ist fast nicht möglich ...

Zitat von biker boyz

Bettler die von Haus zu Haus ziehen und um Spenden bitten. Musik Sportverein etc. Wie komm ich dazu denen Geld fürs Hobby zu geben. Ich versuche das dann auch. Bitte um Geld für Motorrad fahren.....

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Fragen kostet nix

Zitat von RedRider

Was mich nervt? Aktuell die ganzen Knallköppe. Im Januar heulen, dass keine Kohle auf dem Konto ist und jetzt rumlaufen und nutzlos und nervend ihr Geld verböllern.

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An Silvester kein Problem, aber schon Tage davor oder auch noch danach nervt mich auch

Zitat von MT09=>2fast4U

wie vermeidet ihr Kratzer wenn ihr mit dem Gabelschlüssel die Federvorspannung einstellt? Hätte gerne einen plastikgabelschlüssel oder sowas.

Tips und tricks?

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Eine dünne Folie aus Kunststoff drüber stülpen. Davon hat man immer was in der Werkstatt 😉

Zitat von racing blue

Ich bin da gerade ein wenig verwirrt was ist denn der Unterschied zwischen einer RN 87 und einer RN 89

Wir bekommen nächstes Jahr das aktuelle neueste Modell und da steht RN 87 im Kaufvertrag

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Vielleicht haben Automatikgetriebe oder gedrosselte Version eine andere Typennummer.

Oder es ist nur ein Tippfehler...

Zitat von Turry

Gut zu wissen.

Hatte mal ne 600er Bandit (kult) gekauft, da war dann der Tank komplett durch, natürlich erst nach ein dem Kauf gemerkt. Da fing es irgendwann an zu tropfen.

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Die Info mit den rostfreien Tanks bei japanischen Motorrädern ist Quatsch, wie du selbst feststellen durftest

Nennt sich Ventildeckel 😉

Zitat von Christoph Bott

so was gibts zum Glück schon lange nicht mehr (seit den 90ern) zumindest bei japanischen Motorrädern

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Wieso sollte es das nicht mehr geben?

Sind die alle aus Kunststoff?