Zitat von swampratAlles anzeigenDanke Kevin, ist aber leider nicht der Stecker.
Frag mal dort an, die können dir sicher helfen! Haben mir mim Auto auch schonmal aus der Patsche geholfen 
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Schbin traurich .. 
Das taeuscht :grin:
Was soll denn passieren? 
Ich darf am Samstag natürlich arbeiten .. 
Ich hatte die LSL noch nicht in der Hand, kann mir aber keine andere Ursache vorstellen .. außer .. Placebo 
Zitat von Leopard2Alles anzeigengenau so schwachsinnig ist es auch das man da mit dem m6 Gewinde die starre Achse verzieht!!!!!
die Achse hält drei mal mehr als son Gewinde aus!!!!
Hab nie behauptet dass man die Achse verzieht.
Die Achse ist in der Gabelfaust geklemmt. Die Achsprotis liegen an der Gabelfaust an. Wenn du zu fest anziehst, ziehst Du die Gabelfaeuste zusammen und "verbiegst" die Gabel.
Losbrechmoment erhoeht sich und Ansprechverhalten verschlechtert sich.
Die Lambda regelt doch imho nur im Standgasbereich bis ca. 3000 rpm.
Der Bereich, der fuer die AU relevant ist.
Alles andere laesst sich mit dem CO anfetten.
So wars zumindest bei der XT 660.
Zitat von steffen71Alles anzeigen
und der untere Teil der Gabel zählt auch dazu.Und die Achse. Und die Bremszangen.Achso,und das Schutzblech.
Klar soweit.
Und die 200gr der Achsprotis merkt man so arg, dass das Moped auf einmal unfahrbar wird 
