Ich weiss nicht, ob die Zuendung der MT in Oel laeuft.
Falls ja, reicht es aus, das Moped etwas auf die rechte Seite zu kippen.
Die Schraube ist mit einem O-Ring abgedichtet.
Gruß
Normalerweise fettet die beim Kaltstart ordentlich an, durch die Spülverluste gelangt viel frisches Gemisch in den Auspuff und der fängt durch die hohe Temp relativ zeitig das Glühen an.
Konnte ich bisher bei fast jedem Viertaktmotorrad beobachten, auch bei meiner MT mit Scorpionanlage.
Vllt sind die Krümmer bei der Akra dickwandiger und die Energie reicht nicht aus ... Jedenfalls hast du 800-1000°C beim Kaltstart. Daran lässt sich nix rütteln. Müsstest dann mal mit einem Infrarotthermometer messen ... 
Danke für die Rückmeldung.
Ich habe von der Sportect nur die allg. Nürnberger-Versicherungsbedingungen bekommen.
Darin stehen aber natürlich nicht die Leistungen von HP, TK und VK.
Hast du da vor Abschluss was bekommen oder bist du quasi blind dort versichert?
Grüße
Cooler Umbau 
bis auf das Rizoma-Rücklicht, das find ich furchtbar 
Muss ja auch was dran sein, was mir nicht gefällt 
Hab grad den Thread komplett durch.
Bin aktuell auf der Suche nach einer Unfallversicherung, die auch mein Motorsportrisiko abdeckt und dabei wie viele hier in Sachen Mopedversicherung bei der Sportect (Nürnberger) gelandet.
Meine DMSB-Lizenz beinhaltet zwar eine Unfallversicherung, diese greift aber nur beim Rennen und nicht bei meinem freien Training.
Ich habe mir von der Sportect auch ein Angebot für ne Mopedversicherung schicken lassen, würde auch eine VK bekommen, weil mein Yamaha-Händler dort Partner ist.
Aktuell bin ich mit der MT bei der Kravag versichert:
Regionalklasse 3
SF-Klasse 2 (78%)
HP + TK 150€ SB
Saison 02-10
265€
Die Sportect würde lt. Angebot kosten:
HP + TK 150€ SB -> 147€
HP + TK 150€ SB + VK 500€ SB -> 351€
Es macht auch keinen Unterschied, ob Saison-KZ oder ganzjährig. Die Prämie bleibt gleich.
Wenn ich die Unfallversicherung noch dazunehmen sollte, bekäme ich nochmals 5% Rabatt auf die Mopedversicherung.
Auch wurde mir bestätigt, dass die SF-Rabatte, die bei der Sportect niemanden interessieren, im Hintergrund weiterliefen und ich bei Versichererwechsel meine schadenfreien Jahre angerechnet bekäme.
Ich wollte die MT letztes Jahr nach Neukauf schon VK versichern, die günstigste Prämie belief sich aber auf ca. 1.800€ jährlich und damit war das Thema VK für mich vom Tisch.
Hört sich doch wirklich zu gut an, um wahr zu sein.
Bisher habe ich nur von einem VK-Schaden vom Sebastian hier im Forum gehört, der ja auch bei der Sportect versichert ist. Hat da mittlerweile alles reibungsfrei geklappt?
Sonst jemand (poitive oder negative) Erfahrungen?
Viele Grüße
Kevin
Zitat von Black DevilAlles anzeigennaja, dass halt ich jetzt zwar für völlig überzogen, dass schon beim Kaltstart 800 Grad anliegen!
aber ich werds einfach ausprobieren mit einem Hitzeschutz & wenns dann dennoch zu heiß wird, muss die Flex halt doch ran!
Auch wenn du das ueberzogen findest, ist es leider so 
Stell deine MT mal ein paar Stunden in die Kaelte und schmeiss Sie dann (am Besten im Dunkeln) an.
Wirst sehn, wie der Kruemmer nach einigen Sekunden anfaengt leicht rot zu gluehen 
So ein Kruemmer wird (auch schon beim Kaltstart) gut 800-1000°C warm ..
Hoffe, dass das deine Frage beantwortet hat
Zitat von Chris_MT69Alles anzeigenDer Kanditat hat schon mal Schinken gemacht
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