Beiträge von Kovejuenger

Tja anscheinend kennt man doch nen qualitätsunterschied zu den teueren Anlagen.

Kann mir da jemand jemanden empfehlen im Raum Niederbayern , Oberôsterreich der das macht?

MfG

Mich würde endlich mal ne Leistungskurve von dem Teil interessieren und was so ein Umbau kostet. Hab jetzt den Bretter schon 2 mal angeschrieben aber anscheinend hat er's ned nötig zu antworten. (Wegen Reichtum geschlossen?)

Was kostet das Set halt uns auf dem laufenden. Ist damit auch ne Leistungssteigerung möglich ?

Zitat von trixi

Maschinchen im Leerlauf starten, Schraubenzieher mit der Spitze ans Nockenwellengehäuse und das Öhrchen auf den Schraubenziehergriff, dann hörst du ob es nur ruhig tickert oder unrund klappert (alter U-Boot-Mechanikertrick ). Und manche hören es während der Fahrt bei so 4.000 U/min. laut rasseln (ich würde das nicht hören, schon wegen der Fahrgeräusche). Manchmal lohnt es sich aber den ganzen Thread zu lesen, weil das alles schonmal durchgekaut wurde.

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Komm bis zum 20. mal auf nen Kaffee vorbei wenn du in der Nähe bist dann kannst meine SR mal testen und du wirst es hören glaub mir auch bei den Fahrgeräuschen.

Jens Kuck ist der Testfahrer der öfter mal bei Grip auf RTL2 dabei ist. Und die Maschine ist die von Bretters Zweiradshop mit angeblich 140ps

Denke eher, dass es auf das erhöhen der CO Werte zurück geht.
Und zum Tank hab Freitag 15 Liter nachgetankt und bin noch nicht gestanden. Also passt da auch mehr rein.

Ich glaub das Wheelie Geschwätz sowieso nicht. Das will ich erstmal sehen dass die im 3 Ten nur mit Gas geben hoch geht. Und ich hab das Originalfahrwerk. Welche CO Werte sind bei dir eingestellt?

Jeder Hersteller gibt besonders gute "Testmaschinen " raus, das ist nix neues. Stell halt die Co Werte nochmal hoch zum testen. Ansonsten wenn dich das zu sehr nervt wirst du um PC oder ECU Flash nicht rumkommen.
Außer Yamaha bringt irgendwann nochmal ein Softwareupdate worauf ich jetzt allerdings nicht wetten würde.

Eine Tagestour oder länger?