Japan, weil wir die letzten 2 Wochen im April in Japan/Südkorea/China sind. 😀
Beiträge von Rudolf
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Ich hab mir Ende Januar eine alternative Beschäftigung gekauft.
3000 Teile, 120x85cm
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Dann wollte ich mir eine Boldor aufbauen und versagte kläglich, also kam eine TDM850 3VD in die Garage.
Zeigt was von einer Qualitätsmotorradkarriere!
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Hab jetzt kurz das Video erstellt.
Dann noch die Befestigung fotografiert. Sind 2 Schrauben und unten ist auch noch eine, wobei ich glaube, die gehört nicht zur Lenkerbefestigung. Vielleicht wurde die Bohrung zur Positionierung verkleinert, das nun weniger Spiel ist.
Wenn ihr nun den Lenker mit was immer etwas dicker macht, dann müsste sich auch die Klemmung verstärken.
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Genau das habe ich gemeint. Bin ja fast versucht, auch ein Video zu machen.
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60 bis 120. So das es halt greift.
Zuschneiden, sodass es sich ca. 5mm überlebt. Dann hält sich das Schleife gleich selbst.
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Das schleift nicht. Aber die Körnung verkrallt sich ins Material und das hält mit dem Klemmen bombenfest. Isolierband ist glatt und Kunststoff und mit etwas Alter, beginnt es von Neuen.
Daher entweder der Gummi vom Reifen oder das Schleifpapier.
Die Schleifpapierlösung nehmen wir oft in der Metallbearbeitung, wenn etwas rutscht oder vibriert. Das funzt supi.
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ok, das ist bei mir weniger. Aber das lässt sich leicht beheben, wenn du dich traust, das Instrument aufzumachen und zu demontieren.
Lösung 1: alter Fahrradschlauch zuschneiden und einlegen
Lösung 2: statt Schlauch nimmst etwas Schleifpapier. Mit der Schleiffläche an den Lenker.
Wenn du dann klemmst hält das gut aufgrund der Reibung.
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Ich bin jetzt noch extra raus zur Garage gegangen.
Du meinst das linke große Kombi-Instrument mit dem Stick. Das wackelt bei mir nicht. Ich kann es mit Kraft minimal bewegen, aber da brauch ich wirklich Druck. Leicht geht da nix.
Vielleicht kannst ein 5sec Video machen.
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Yepp, die konische Buchse bleibt drin. Das ist richtig von dir und wichtig. Kraftverteilung.
Aufbau ist einfach, die Schraube von der Tracer raus, Beilagscheibe bleibt erhalten und mit den neuen Schrauben wieder verschraubt.
