Beiträge von moesby

  • Ist ein Elektrisches Motorrad ein Motorrad?

    Unsere PV Anlage ist von 2019 - damals war die Kalkulation ohne Elektro-Motorrad gemacht und die Amortisierung für 9 Jahre kalkuliert. Bei Neubau ist es ja bei vielen für bestimmte Förderungen Voraussetzung - also muss man nicht immer die PV Anlagenabschreibung als Faktor einberechnen - ist bei vielen "eh da".

    Nur für ein E-Motorrad würde sich niemand eine PV Anlage aufs Dach setzen. Nur für ein E-Auto braucht es das auch nicht - da geht das ganz gut mit optimierten oder Dynamischen Tarifen. Aktuell liefert unsere PV Anlage 9,5kW ins Netz. Mitunter daher ist der Strompreis aktuell bei Tibber ca. 0 bis 1ct + Nebenkosten. Bei uns hier im Taunus also 20ct. Viele können kostenfrei oder sehr günstig bei Ihrem Arbeitgeber laden.

    Für uns mit Eigenheim, PV Anlage, E-Auto + E-Motorrad und E-Bikes plus das Argument "wir finden es sinnvoll" lohnt es sich mehr als. Das letztere zu beziffern ist subjektiv.

    Ich weiß, dass das bei weitem nicht auf jeden zutrifft. Daher bitte Verständnis für die verschiedenen Ansichten. Ich trinke Schwarzbier und ich trinke auch Kölsch. Leberkäs schmeckt mir auch - aber mit jedem Video, dass ich von Söder sehe, wie er Leberkäs isst, schmeckt es mir weniger.

  • Umbau, Zubehörteile für die MT09 RN87

    In der Tat, da sieht es stimmig aus mit der Linienführung. Ich hatte einige Bilder gesehen, da war das über die Linie angebracht. Aber das geht offensichtlich besser

  • Umbau, Zubehörteile für die MT09 RN87

    Zustimmung. Ich finde auf den anderen Farben passen die ganz gut, aber die SP Farbgebung mit dem Silber + Hochglanzschwarz führen zu einer unharmonischen Optik mit dem matten Gummitankschutz. Außerdem passt die Form nicht zur Liniengebung mit der blauen Linie.

  • Ist ein Elektrisches Motorrad ein Motorrad?

    Viele sinnvolle Argumente!


    Stimme zu Verbrenner fahren wir alle - sonst wären wir nicht hier.


    Wer beim Thema Elektro-Motorrad mitreden möchte, dem empfehle ich eins Probe zu fahren. Macht ja auch Spaß - wenn man die Zeit dafür hat.


    Subventionen sind sinnvoll, wenn sie dazu führen, dass die "richtige Technik" schneller voran gebracht wird. Was die "richtige" Technik ist, kann man leider erst retrospektiv bewerten.


    Aber ich bin mir sicher, dass China E-Mobilität weder aus Dummheit, Vetternwirtschaft noch Altruismus fördert...
    Warum subventionieren wir den Agrardiesel? Warum hat man die Kernkraft gefördert? Warum Solaranlagen? Klar, hat das auch eine andere Seite der Medaille sowie den Bedarf die Förderungen zu korrigieren.

    Ich möchte niemanden von er E-Moblität überzeugen - schon gar nicht beim Moped. Gerade über den Winter die MT09 hübscher gemacht und daher eher die gefahren - und auch Spaß gehabt. Die Tage bevor es geschneit hat, schnell Abends um den neuen Helm Probe zufahren die Livewire genommen - und wieder das sichere Gefühl - diese Technik fühlt sich für MICH deutlich besser an.

  • Umbau, Zubehörteile für die MT09 RN87

    Hatte auch an meiner Streety diverse Teile und war immer sehr zufrieden damit.


    Das Heck für den Preis ist fraglich - auch das Design ist im Vergleich zu den anderen finde ich nichts besonderes.
    Alles andere ist schon sowohl vom Design als auch von der Qualität auf sehr hohem Niveau.

    Der Kupplungshebel geht aber so für den Preis nicht in Ordnung. Sie haben 2 Hülsen dabei und die eine passt gar nicht und bei der anderen hat das Ding heftiges Spiel. Der Support ist auch recht arrogant. Sie meinten, dass sei für sie in Ordnung. Auf den Hinweis, dass nach 50 km der Stift vom Kupplungsschalter gebrochen ist, meinten sie, dass wäre nur 1x jemanden in Japan passiert und sonst nicht. Würde an der Montage liegen.
    In Verbindung mit dem recht dünnen und runden Metallstift, der den Kupplungsschalter bedienen soll, aber auch mit dieser nicht passenden Hülse ist das für den Preis nicht akzeptabel.

  • Umbau, Zubehörteile für die MT09 RN87

    Ich habe den Winter auch etwas genutzt um ein paar Details zu verbauen.


    DISCLAIMER: Rizoma Komponenten bei dem das Preis-Leistungsverhältnis fraglich ist. Ich finde sie schick - gibt sicherlich ähnliche, wenn nicht bessere Qualität, zu günstigerem Preis. Mir ist das bewusst, trotzdem gefällt mir der Stil gut.


    Teile:
    - Kurzheck FOX

    - Blinker Leggera

    - Bremsflüssigkeitsbehälter

    - Kupplung- und Bremshebel

    - Spiegel Namic Street


    Insgesamt schön und wertig. In natura kommt das auch noch mal besser als auf den Fotos. Generell finde ich die MT09 nicht so fotogen. In Realität gefällt sie mir immer besser als auf Fotos - aber das unabhängig von Umbauten.


    Kritik:

    - Kurzheck bietet Rizoma keinen Mehrwert verglichen zu andren Lösungen. Das würde ich das Geld lieber sparen

    - Blinker sind schön, wenig und passen m.E. sehr gut zur RN87, selbiges für den Ersatz der Urinbecher

    - Spiegel sind super und bieten für Zubehörspiegel noch gute Sicht (bei meiner Größe von 172cm)

    - Bremshebel und Kupplungshebel sehen viel besser aus, schön gefräst, gut einstellbar und greifen sich auch gut

    - Kupplungshebel hat viel zu viel Spiel. Die Hülse passt m.E. nicht. Auch die Betätigung des Kupplungsschalters ist ein Zylinder - da ist der Originalhebel mit dem Dreieck und der größeren Fläche besser.

    Generell finde ich aber auch das Design eines externen Kupplungsschalters nicht gut. Bei meiner Streety von 2009 ist das in die Aufnahme des Hebels integriert. Warum man dafür so ein wackeliges Konstrukt baut, ist mir schleierhaft. Nach einer Weile ist der Kupplungsschalter gebrochen. Woran das liegt, muss ich noch prüfen. Ich vermute durch das Spiel des Hebel (nach unten und oben) sowie dem recht dünnen Zylinder der draufdrücken soll. Siehe letztes Foto

  • Ist ein Elektrisches Motorrad ein Motorrad?

    Es gibt nun mal immer "early adopter" und Nachzügler und die breite Masse.


    Aktuell sind Elektro-Motorräder nichts für die breite Masse. Ich habe eins als Zweitmotorrad und bin sehr Happy damit. Im Herbst war ich auf dem Feldberg damit im Taunus und es kam ein Zero-Fahrer auf mich zu, der sehr darüber glücklich war einen weiteren E-Mopped-Fahrer zu treffen. Die restlichen 20 bis 30 waren Verbrenner - und das wird noch eine Weile so bleiben.

    Ist doch auch was schönes aus der "Masse" rauszustechen. Und ja, es gibt auch Flops, das sind eben die Risiken eines "Early Adopters".
    Wir werden sehen und wir werden so oder so alle noch viel Freude auf Zweirädern haben - egal wie angetrieben.