Danke Euch für die zahlreiche Tipps und den Austausch!
Mir geht es in der Tat primär um den klassischen Umfaller. Bei einem Rutscher mit niedriger Geschwindigkeit ist der Bügel sicherlich die bessere Wahl - aber dafür habe ich auch eine Vollkasko. Und an die heftigen Sachen möchte ich gar nicht denken.
Ich schaue mir die Empfehlungen an und halte Euch auf dem Laufenden.
Viele Grüße
Hi zusammen,
es kommt ja doch vor, dass man sein Motorrad umschmeißt. Jetzt wo die kleine hübsch hergerichtet und eingefahren ist, steht die erste größere Tour bevor. Ich bin auch gerade mit der Familie ohne Motorrad in den Bergen und manche Straßen, Serpentinen etc. sehen hier sehr anspruchsvoll aus. Mir geht es primär um Schutz bei dem Umfaller aus dem Stand (Steigung, enge Serpentine etc.)
Was würdet ihr empfehlen? Preis egal, gerne halbwegs unauffällig.
Danke und viele Grüße aktuell aus Österreich
Alles anzeigenDanke für die Antworten. Ev. versuche ich mal ein 16er Ritzel. Die Lösung hat ja ganz nebenbei den Vorteil das ich keine Rennerei habe. DAs ihr alle Probleme mit dem Rücken habt?? Ich bin 180cm und könnte mit der STR nach Sizilien fahren ohne irgenwelche Probleme.
Ist eher das Knie/Hüfte bei mir... bin 46. bin aber mit Physio dran.
Alles anzeigentoecutter bleib bei der RS !
So wie ich dich verstehe findest du die XSR optisch umwerfend. Ich für meinen Teil empfinde die Ducati Streetfighter als das schönste Bike auf dem Markt. Ich kaufe sie mir aber trotzdem nicht, weil sie einfach zu zickig ist, zu laut, zu heiß etc.
Mir wurde kürzlich meine SP geklaut und ich stand einige Tage wieder vor der Frage: Kommt jetzt doch die Streetfighter als neues Bike? Nein! Ich werde mir wieder die SP holen, weil ich genau weiß das ich da zu Hause bin und mich wohl fühle. So würde ich dir auch empfehlen bei der RS zu bleiben. Die macht für dich ja scheinbar vieles richtig und bei der XSR hast ja selbst schon negatives gefunden, genauso wie ich bei der Streetfighter. Ich kenne die RS auch und finde sie ist ein unheimlich gelungenes Bike. Fiel bei mir aber raus aufgrund der Sitzposition damals. Von daher, bleib dabei ...
Volle Zustimmung. Ich selber habe neben der neuen MT09 SP noch die Ur-Steety 675R aus 2009 in der Garage (Nostalgie...). Selbst die hat eine sportlichere Sitzposition als die MT und die neue 765er war für mich aufgrund der Sitzposition komplett raus. Ansonsten wäre es wieder die Streety geworden. Jetzt ist die MT09 wg. der Performance und aktuellem Stand der Technik da und die alte Streety wg. ihrem Style und der Nostalgie. Wenn Du mit der Sitzposition happy bist, würde ich dabei bleiben. Selbst bei der MT09 SP würde Dir die Präzision fehlen und auf der Landstraße ist das zusätzliche Drehmoment für mich nur ein Gefühl. Die Kisten haben alle (FÜR MICH!) mehr als genug Leistung - da wäre mir die Präzision und Kurvenstabilität wichtiger.
Das ist leider auch ein schlechtes Design. Bei meiner Streety Bj 2009 ist der Kupplungsschalter in der Aufnahme des Hebels integriert.
Meine aktuelle MT09 hat Griffe von Rizoma bekommen. Die Italiener haben dort keine akkurate Buchse, daher hat der >200€ Hebel ein ordentliches Spiel. Der Support von Rizoma meint das wäre für Sie in der "Toleranz" und Yamaha sagt - kauf Dir halt Gilles Hebel.
Nur innerhalb von 50km war der Kupplungsschalter gebrochen. Yamaha Händler hat den auf Kulanz getauscht, da sie mir auf meinen Wunsch auch die Rizoma Hebel verkauft und verbaut haben. Die Folge waren: Kein QS, kein Tempomat
Beides Schlechtleistungen - sowohl Yamaha Design als auch Rizoma. Händler und Kunde leiden darunter.
Alles anzeigenWie gesagt, ich fahre seit bald 10 Jahren mit den Teilen und nutze die auch für andere laute Tätigkeiten und kann nichts beanstanden.
Habe jetzt vor zwei Wochen bei Hörgeräte Seifert einen neuen Abdruck machen lassen, weil das Bändchen zum entfernen rechts abgerissen war. Gab da ne Auswahl an Ausführungen und ich bin nah an der alten geblieben. Werde berichten, ob es mit den neuen Teilen Schwierigkeiten gibt.
Welchen Helm fährst Du?
Hallo zusammen,
ich möchte meiner SP (RN87) einen neuen Sitz verpassen. Anforderungen:
- etwas bequemer
- nicht mehr nach vorne rutschen
- wertiger / hübscher
bei der SP finde ich es schwierig, da eh schon mehrere Farben gegeben sind und das tiefe Hochglanz schwarz am Tank direkt an den Sitz geht. Den Komfortsitz von Yamaha finde ich auf den Fotos an der Schwarzen gut passend - an der SP hat es mir bis dato auf den Fotos nicht gefallen.
Daher freue ich mich hier über weitere Fotos und gerne auch Custom angefertigte Varianten als Ideensammlung.
Lieben Dank!
Alles anzeigenVor einem Monat konnte ich den maßgefertigten Gehörschutz bei Geers abholen. Heute habe ich diesen zurückgebracht.
Die Geräuschfilterung war fantastisch. Windgeräusche fast perfekt weggefiltert.
Soweit so gut.
Aber wenn Gehörschutz für "Motorradfahrer" angeboten wird, sollte dieser auch dafür tauglich sein.
Gepasst haben die Dinger mal mehr, mal weniger.
Das wird der menschliche Faktor bestimmt Teilschuld tragen.
Ihr kennt das vielleicht noch von den kabelgebundenen Kopfhörern, oder heutzutage von den Inearkopfhörern.
Kam man mit etwas an das Kabel hat man das gut im Ohr gehört. Wenn ihr mit den Ineardingern spazieren geht, hort ihr eure Schritte als Stöße im Ohr.
Das müsst Ihr euch jetzt 10x schlimmer vorstellen.
Jede kleine Unebenheit ist bei mir im Gehör angekommen.
Der Gehörschutz war zu hart. Er hat alles ungefiltert weitergegeben.
Der Mitarbeiter von Geers in Alpen konnte das sehr gut nachvollziehen und hat mich direkt nochmal auf die 6 Monate Zufriedenheitsgarantie hingewiesen.
Hab sie zurückgegeben.
Stimme voll und ganz zu. Ich habe welche von Amplifon. Sie sitzen press - kann man sich daran gewöhnen aber selbst in meinem Shoei Neontec 3 mit ordentlich Platz sind sie unbequem - im Sporthelm von Nolan ertrage ich sie kaum. War eine Fehlinvestition. Habe mir jetzt die aktuellen Alpine Tour bestellt - Sound ist etwas schlechter dafür um Welten bequemer und kosten 15€ vs 200€.
Ich kann definitiv davon abraten, sich mit mit individuellem Hörschutz zu beschäftigen, wobei jeder natürlich im Empfinden am Ohr anders ist
Negativ angesprochen? Ne, eher Mitleid - aber nicht wg. dem Aufkleber sondern, weil die Person Mondeo fahren muss 
Andere Frage: Schon mal Kart mit E-Kart verglichen? Beides macht Laune aber E-Kart war irgendwie cooler. Kein Gestank, bessere Beschleunigung, man hatte 1x Runde einen Boost Knopf und wenn einer Quatsch gemacht hat, wurde er von der Rennleitung gedrosselt.
Alles anzeigenYeep, ich habe den letztens auch live auf nem Ford Mondeo gesehen. Fand ich schon lustig, vor allem weil sich manch ein bekehrender Elektro-Fuzzi davon oft negativ angesprochen fühlt....
Alles anzeigenIch bin mal eine Zero Probegefahren, aber keine mit 15kwh, hatte weniger. Weis nicht mehr genau wieviel, aber das ich nach 45 Minuten festgestellt habe, das ich nicht mehr zum Händler zurück komme. Musste dann den Anhänger Holdienst ihm ersetzen. Sowas hätte noch keiner geschafft, den in 45 Minuten fast leer zu fahren. Und ich war nicht wirklich am Limit. Also was genau soll ich mir so einem Bullshit anfangen? Herstellerangaben zur Reichweite vs Realität wenn man die 100Nm nutzen will.
Angefressen? Eher nicht, aber genervt von solchen blöden Aussagen, man köne mit 15kWh 500km weit kommen. Geht auf der Prüfstrecke, aber nicht im Alltag. Also einfach nur genervt von der Schönrederei der Leute die meinen sie müssten wie ein Pfarrer alle Menschen von ihrem Glauben überzeugen. Glaubt was ihr wollt, ich glaube nicht ich messe. Und ich habe gemessen, das es keine 500km weit schafft, nicht mal 60km weit. Weil ich nach 50km nicht mehr genug Saft für die 20km Rückweg hatte.
Und was das nicht Elektromotorrad haben angeht: mit dem Argument dürften Väter da sie keine Kinder bekommen, auch keine Ahnung vom der Geburt haben. Wer mit solchen Argumenten ankommen muss, der hat eigentlich keine, will aber trotzdem cool rüber kommen.
Da musst Du aber sehr sportlich gefahren sein :-). Kleiner Halbscherz: Die Elektromotorräder haben auch so was wie eine Tankanzeige. Bei unserer sogar mit Anzeige der Reichweite, die sich dem Fahrstil anpasst.
Aber super, dass Du Probegefahren bin - das meine ich ernst.
Wir fahren sehr gerne unsere LiveWire S2 und ich bin überzeugt, dass das die Zukunft ist. Aber aktuell nur für eine sehr begrenzte Kundschaft. Nur für Pendler und Leute, die bereit sind für ein Zweitmotorrad 12 bis 15k€ hinzulegen um die Innovation zu unterstützen. Wobei ich auch den ersten LiveWire Besitzer in Deutschland kenne. Er wohnt im Süden, hat die Berge vor der Tür und fährt eben seine Runden < 100 km und ist damit glücklich. So glücklich, dass er seine BMW GS verkauft hat. Und der Herr ist glaube ich ü 55.
Unsere hat 10kwh und wir kommen 90 bis 100km weit. Wenn ich sehr sportlich fahre dann ca. 80km.
Daher noch die MT09.
Ich bin von beiden Lagern genervt. Ich finde es gut Botschafter zu sein und die Innovation zu untersützen. Da teilt man auch gerne seine Erfahrung und in meinem Umfeld haben sich einige Bekannte durch die Erfahrung von E-Mobilität inspirieren lassen. Mir ist dabei wie ich oben geschrieben habe mehr als bewusst, dass das gerade bei Motorrädern für die meisten nicht taugt.
Genauso bin ich von Leuten genervt, die beim E. von E-Mobilität anfangen darzulegen wieso und warum das alles nicht funktionieren kann.
Und sorry bitte die Beispiele im sinnvollen Umfeld halten. Die vielen NM des E-Autos schätze ich auch bei jedem Überholvorgang, der entspannt und souverän läuft und bei der LiveWire wenn es sich anbietet auch für die Laune. Im Alltag fahre ich nicht so, dass mich alle hassen, der Verbrauch sinnlos bekloppt ist und die ganze Familie buchstäblich am kotzen. Bin ein Harmoniemensch 
Das nächste Auto wird wieder Allrad und 2 Motoren haben, das möchte ich nicht mehr missen, auch wenn ich die vielen NM nur einen Bruchteil der Zeit nutze. Das akutelle ist knapp 6 Jahre alt und wir auch noch ein paar Jahre gefahren.
