Es gibt ja z.B. bei Arrow Anlagen welche als Racing Version deklariert sind, dann ist da ein anderer bzw. kein Kat verbaut und es fehlt meist auch eine Sonde, da muss m.M.n. ja die MKL an gehen weil der Motor denkt hier stimmt was nicht, zumindest wäre das eine nachvollziehbare Erklärung. Hast du schon bei Anlagen mit 2 Sensoren und EC / ECE Eu5+ Homologisation davon gelesen?