Ein alter Mann ist gegangen, R.I.P Leonard.
Wieder etwas dunkler auf dieser Welt 
Zitat von ChristiaanAlles anzeigenEs sei denn, Du möchtest Rennfahrer werden
Altgediegene Rennfahrer brauchen es nicht, die können zur Not auf der Landstrasse auch mit nem zweitklassigem Fahrwerk umgehen....
Für Anfänger, die doch auf die sportlichere Fahrweise zielen, wäre gerade in der Lernphase eine sauberere Kurvenlinie nur von Vorteil.
Es gibt aber auch die Sparte "ich möchte einfach nur ein Moped. Chopper und Tourer gefallt mir aber Optisch nicht... wäre aber ausreichend für mich" Da sollte das Originale vielleicht ausreichen 
Na ja, er fährt jetzt ja ne MT. Also schreibt er in seinem Forum 
Hoffentlich hat er jetzt mehr Glück mit seinem Moped und seinem Händler.
Mit Triumph Schraubern hatte ich selten Schwierigkeiten. Die Kisten haben ein paar Tücken, und ein guter Triumph Mechaniker kennt sie. (Unter anderem die losen Schrauben an der Ölwanne)
Da hatte ich schon eher mit einigen Japaner Probleme, die Massenware durchziehen.
Fakt ist, nach dem Händler und der Führung von Triumph hat er jetzt auch kein Vertrauen mehr in das Moped.
Also hat er das gleiche gemacht wie wir 
Sich ne MT geholt 
Also einfach mal willkommen
(Mögest du von schlechten Fahrwerken, konstantfahrrucken, Lastwechsel oder defekten Steuerkettenspannern verschont bleiben 
Klar, zum Basti. Wohin sonst
Chef, die anderen basteln jetzt immer Halbschalen und ein kleines Heck an die Mopeds. 
Ok, dann machen wir das auch 
Sieht aber bei uns Scheisse aus
Egal, dann verkaufen wir es halt als "limitierte Edition"
Zitat von wbdz14Alles anzeigenunser händler hier in würzburg z.b. hat triumpf, yamaha, ktm und piaggio. service, naja, ich kauf dort meine fahrzeuge und dann sieht er mich nicht mehr bis zum nächsten fahrzeugkauf.
wegen ein bischen schlechtem service ein neufahrzeug mit verlust zu verkaufen, nur weil ein bischen wenig öl und luft drin waren, kann ich nicht wirklich nachvollziehen.
Bin da bei Winfried.
Gekauft wird beim Mega Discounter ( Yamaha, Kawasaki, Triumph, Husqvarna, Honda)
Danach geht's zur Werkstatt meiner Wahl.
Für die Kleinigkeiten und den den notwendigenStempel hab ich ne Yamaha Vertretung meiner 2 Wahl in der Nähe.
Wenn wirklich was ist, geht's halt mal auf dem Hänger 150 km zum weltbesten Schrauber
Ich kaufe mir ein Moped weil mir das Moped gefällt, nicht wegen der Nase des Händlers
Nö, im ersten Moment noch ganz interessant,
aber eigentlich passt da nix wirklich 
Ok, eventuell Material Fehler
Wundert mich nur, da mir in den letzten 20 Jahren ohne Wartung lediglich 3 Züge gerissen sind.
2 davon waren selber anders verlegt
Darf ich fragen:
Hattest du vorher was dran gemacht ? Geschmiert, anders verlegt, Hebel gewechselt?
Was soll das Ganze hier
Im Zweifelsfall gehe ich von Teflon Umwickelten Bowdenzügen aus !
Somit im Notfall "Einfach Teflon geeignetem Zeug" (Kostet auch nicht mehr als der Rest )
Wobei; Solange die Züge leichtgängig sind, lasst doch einfach die Finger davon.
Mal wieder ein gutes Beispiel wie hier alles "Kaputt gewartet" wird 
