Einem Anfänger würde ich erstmal zu ner günstigen leichten Gebrauchten raten.
Er weiß doch noch gar nicht was ihm später fahrtechnisch Spaß macht.
Nach einer gewissen Zeit wird er dann selber sehen in welcher Richtung es für ihn geht.
Dann kann er sie meistens zum Kaufpreis wieder los werden und sich Seinen Traum erfüllen.
Zitat von RCOAlles anzeigenSo viel Lenkeinschlag brauchst du eh nicht beim "Hangover" fahren....
Stimmt, in dem Zustand sollte man gar nicht aufs Moped 
Als Münsterländer Tourenfahrer bin ich Zuhause, auf der normalen Runde, auch selten auf der Kante.
Wenn jemand lieber im gemäßigten Bereich unterwegs ist, bin ich auch ganz bei ihm 
Was mich hier aber nervt sind irgendwelche selbst ernannten Moral Apostel die aufgund ihres eigenen Unvermögens, jeden der sein Bike besser beherrscht als "Heizer" anprangern.
War letztens mit einer souveränen Alt-Herren Truppe im Sauerland unterwegs, da alle beruflich sehr auf den Führerschein angewiesen sind, wurde stark auf die vorgegebene Höchstgeschwindigkeit geachtet.
Trotzdem waren alle Reifen am Ende schön Rund gefahren.
Gleichmäsiges Tempo und dann "Legen in der Kurve" heißt die Kunst, nicht vorher runter bremsen, und danach mit Schmackes wieder Meter machen 
Gas geben kann jeder 
Ein gutes Motorrad gehört halt "Eingestürzt" 
Gut das dir dabei nicht mehr passiert ist 
Hab aber auch die Erfahrung gemacht, daß die MT einiges wegstecken kann. 
"Schatz"
Fahre Vorsichtig, und viel Spaß.
WAS DENN JETZT ?
Was hat das mit Organspenden zu tun 
Wir fahren Motorrad.
Etwas Risiko ist bei unserem Hobby nie auszuschließen.
Der eine halt etwas mehr, der andere lieber etwas weniger.
Letztendlich wäre Briefmarken sammeln vielleicht die besser Freizeitaktivität.
Und ob das jetzt Winfried ist, ist absolut Schnuppe.
Falls er unter einem anderen Namen einen Neuanfang gestartet hat, hat er wohl seine Gründe.
Und die werde ich respektieren 
Hatte ihn übrigens Mal im WBL getroffen, was ein netter Kontakt und ne schöne Tour 
Welches ?
Stiefel Probe, Tourguide oder unbekannte Strecke
Zitat von OachnaAlles anzeigenTeilweise sind echt die Feld- und Wiesenwege in besserem Zustand als die Teerstraßen... Einfach besch*****
Zitat von The ThomsraiderAlles anzeigenSehe ich genau anders rum, gerade durch das leichtes Gewicht und ihr gutes Handling ist es genau ihr Revier.
Also alles in Butter
Ich empfehle die Stiefel Probe.
Wenn der Reifen nachgibt etwas mehr, wenn's wie Beton ist, vielleicht etwas weniger
Und keine Angst, unbekannte Strecke, unbekannt Leute, da werde ich es bestimmt nicht übertreiben 
Und wie gesagt, zum Thema Luftdruck für die Rennstrecke reduziert, da sollten sich vielleicht noch welche äußern, die sich besser damit auskennen als ich
Wie weit definierst du den Bereich "Vor deinem Reifen" ?
Bei ein paar Metern kann's du auch bei langsamer Fahrt eh nicht mehr schnell genug reagieren
Deshalb lieber ein etwas weiter nach vorne orientieren 
