Beiträge von The Thomsraider

Zitat von The Thomsraider

Welches Konzept nun für wen zutrifft lässt sich nicht auf dem Papier oder in einem Forum disqutieren, sondern kann nur auf einer Probefahrt heraus gefunden werden

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Alles ausprobieren, wenn es nicht"Klick" im Kopf macht ist es die Falsche und weiter testen, wenn es "Klick" macht, hast du eh keine Chance mehr

PS, hatte ich schon geschrieben dass ich die MT Anfangs potthässlich fand, als Triumph Fan von meiner Frau zur Probefahrt gezwungen wurde...... Ne Stunde später war der Kaufvertrag unterschrieben.......

KTM690SMC
Hätte ich vor der Haustür anstatt der ewigen Geraden mehr Kurven meine erste Wahl

Irgendwie wundert es mich nicht das die Messe immer unaktraktiver wird, geht ja keiner hin

Hatte doch an einer kurzen, kleinen Tischrunde bei nem Kaffee mit ein paar von euch gerechnet

Zitat von hoadie

Die raue, wilde MT09 ist gerade durch Ihr anderes Konzept das Fahrzeug, das adrenalinfoerdender ist...

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Trifft eigentlich auch auf alle, sowohl Street, MT als auch Speed zu.
Heizen kannst du mit allen erfolgreich, nur können Speed als auch die MT anders als die Street Modelle auch ne gepflegte Tour aus dem Keller.

Die Speedy mit mehr Power, die MT Dank ihres Gewichts mit Handling Vorteile.

Die Streetys wären die erste Wahl wenn es nur um schnelle Runden am Rande des Begrenzers ginge

Übrigens, mein Hauptaugenmerk neben dem Handling war bei meiner kaputten Schulter die aufrechte Sitzhaltung

Welches Konzept nun für wen zutrifft lässt sich nicht auf dem Papier oder in einem Forum disqutieren, sondern kann nur auf einer Probefahrt heraus gefunden werden

Vorsicht nicht Äpfel mit Birnen vergleichen

Als Drehzahl orientiertes Heizgerät verfolgt die Streety ein ganz anderes Konzept.

Die MT ist dann schon eher eine kleine, leichte Speedy

Sturzbügel an Reisemaschinen Fahrschulmoped oder vielleicht noch bei Rohrrahmen,,
Egal wieviel sie bringen, an der MT möchte ich keine haben http

Hier übrigens nochmals meine Erfahrungen mit den originalen Sturzpads

http://mt09.de/forum/viewtopic…turzpads&start=160#p57629

War zwar erst skeptisch, aber gut gemacht

Schön daß jetzt die Model übergreifenden Umbauten losgehen

Zitat von Möter

Also wenn ich an Pfingsten zuhause bin, komme ich auf jeden Fall vorbei

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Zitat von Möter

Aber es gibt doch viel bessere Strecken als die B54.

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Denke ich auch, deswegen komme ich ja hin

Bin in den letzten Jahren auf dem Weg zu den Pfalztreffen halt immer durch die Gegend gekommen, B54 und dann Wispertal, somit stand der Plan schon lange, sich da mal näher umzuschauen

Zitat von Jumper1617

Und die Blitzersäule in Aarbergen-Kettenbach sollte euch ja bekannt sein

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Nein, wo ?

Nur damit nachher keiner sagt er hätte es nicht gewusst

Tempo wird für jedem fahrbar sein, vorne etwas zügiger, auf Nachzügler wird gerne gewartet, aber auch der Heizer wird keine Langeweile haben

@Günter: Schon schöne Strecken ausgearbeitet

Dann hätte ich auch noch ein Argument

Mein Moped Führerschein hat gerade mal 2 Fahrstunden gekostet.
Ein altes Moped für 500 DM war dann auch schnell angeschafft, und das durfte dann alles mitmachen

Wenn ich jetzt keine Ahnung was für den Fleppen ausgeben muss, soll auch was Schönes auf den Hof

Und da sieht es schon ganz anders aus

Sehe ich auch als Grund warum immer weniger Anfänger mit geeignetere Anfänger Maschinen anfangen