Beiträge von The Thomsraider

Na ja, in der Gegend bleibst du ja, könnte also immer noch sein, daß man sich sieht

Wo haste gekauft

Zitat von dergeorg

r. Meine Antwort auf die kalte Jahreszeit heißt Dreifingerhandschuhe, und wenn mir kalt ist, mach ich ne Raucherpause und pack die Handschuhe an die warme Zylinderbank.

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Im Winter stehe ich voll hinter deinen Handschuhen.

Wie geschrieben, mir geht es um die Abendstunden in der Übergangszeit.
Noch dünne Klamotten an, und dann wird es Abends kälter als erwartet.
Da sind die Griffe kein MUSS, aber angenehm

Im Auto ziehst du dir ja auch keine zusätzliche Jacke an, sondern drehst die Heizung etwas auf

Dito

Da ich mit dem Hänger Anreise, denke ich Ankunft am Nachmittag.

Meine hat ein von Wilbers inc Grundeinstellung von denen vor Ort auf mich angepasst drin

Wie gesagt, nicht immer perfekt auf alle Situation von mir nachjustiert

Aber wer fährt schon immer mit der PERFEKTEN Anpassung.
Daran dürfte es also weniger liegen

Zitat von steffen71

ja. Ich weiss. Aber ich fahre auch nicht grad senkrecht durch Kurven. Und mir reicht mittlerweile ein Tourensportreifen. Auch im tiefsten schwarzwälderischen Kurvenlabyrint vermisse ich da nix.

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War Ano Domini auch genau meine Überlegungen, ich fahre zu 80% zu Hause im Tourenmodus, deshalb war der Road Attak genau der richtige Reifen für mich

Allerdings gibt es noch die anderen 20% bei dem er ohne Ankündigung versagt hat.......

Lebenslang einen zertrümmerten Fuss ist die eine Sache, aber in jeder Kurve dran zu denken ob der Touren Reifen hält ne andere

Denke der M7RR ist da schon ne gute Investition bzw ein guter Kompromiss zwischen Top Gripp und Haltbarkeit

Immer so eine schwierige Aussage

Immer wenn ich mit meinem Münsterländer Reifenprofil auf ein Treffen komme ernte ich auch immer mitleidige Blicke

Glaube ich gerne, und hört man von allen Seiten

Nur war ich im letzten Jahr öfters bei nicht optimalen Wetterbedingungen unterwegs, alles in Ordnung,,,

bis 2 Mitfahrer bei gleicher Bereifung permanent die TCT am blinken hatten.

Und nach einem ehemaligen Highsider mit starken bleibenden Schäden macht man sich so halt seine Gedanken

Super, kannst du sie mir fürs Navi schicken

Gerne mit den Treffpunkten, falls wir mehrere Gruppen zusammen bekommen könnte man versetzt losfahren und sich dort zum Kaffee treffen

Wärst du Heimschläfer oder müssen wir auch die After-Tour-Partys mit dir verbringen

Was können die Neuen besser

Fahrwerk, ist klar ....... Kann man aber auch billiger bei Wilbers &Co Ordern, wenn man nicht auf die Rennstrecke will reicht's allemal, will man auf den Kringel, wird irgendwann auch das der SP irgendwann nicht mehr reichen

Traktionskontrolle, die hat meine noch nicht, das wäre der einzige Grund für mich auf ein späteres Modell zu wechseln.

Nur spielt leider bei mir Geld eine Rolle

Für ne Probefahrt kann man aber somit auch ein älteres Modell testen, einfach nicht am Fahrwerk orientieren, für einen Eindruck reicht's aber

Das Reifenbild ist identisch mit meinem wenn ich hier im Münsterland unterwegs bin, in Gegenden mit Kurven fahre ich den Reifen allerdings bis ganz auf die Kante

Rutscher hatte ich allerdings noch nie damit

PS: kann es sein daß du eine Kante/ Übergang von der Wohlfühlt-Zone in den unteren Schräglagen-Bereich im Reifen hast

Wenn man sich über den in Kurven legt fühlt es sich nämlich ähnlich wie ein Rutscher an

@Möter: Könnte bei mir auch passen, viel mit unterschiedlicher Beladung und extrem unterschiedlichen Gegebenheiten Unterwegs...... und zu faul das Fahrwerk jedesmal anzupassen