Zitat von Chris KAlles anzeigenWozu überhaupt Sturzpads ?
Oft kostet so ein Deckel weniger als ein Sturzpad,
Nur wäre der Urlaub erstmal für'n Arsch 
2 mal auf Treffen miterlebt, nur leichter Rutscher, Fahrer und Maschine hatten nur leichte Blessuren, nur war der Deckel durch.
Fazit, Mit der ganzen Truppe auf den ADAC warten ect..., fürr die war das Wochenende gegessen 
Zitat von The ThomsraiderAlles anzeigenNoch nicht
Hast du WhatsApp ?
+49 151 22984863
Hatta 
Freue mich 
Noch nicht 
Hast du WhatsApp ?
+49 151 22984863
Schönes Wetter, ne schöne Tour, in die Eifel wollte ich schon lange, also warum nicht
Denke ich bin dabei 
Komme aus dem Osnabrücker Land.
Da nicht ganz um die Ecke komme ich mit dem Hänger rüber, wo würde wir uns treffen.
Gerne halt irgendwo, wo ich den Hänger tagsüber stehen lassen kann, öffentlicher Parkplatz ect...
Bin wahrscheinlich raus, irgendwie hört sich die Eifel besser an 
https://mt09.de/forum/viewtopic.php?f=34&t=10679
Ist aber noch nicht in trockenen Tüchern
Ich Schubs dann auch mal 
Wie manche Vorredner schon erwähnten, ein Helm kannst du nur mit deiner Rübe aussuchen.
Was nützt die beste Empfehlung wenn er nicht passt.
Ich
Empfelung Shoei vs Scorpion z.b
Shoei war perfekt, Scorpion war eigentlich mein Favorit, aber passte überhaupt nicht .
Bei Louis haben die bei uns ein extra Regal für Auslaufmodelle, bzw Restposten.
Einfach durchgetestet bis der passende dabei war, danach war allerdings auch meine Rübe feuerrot
Dito, manche erinnert sich vielleicht noch an meinemn Problem beim letzten Pfalz Treffen.
Aussetzer war zwar ne defekte Zündspule, aber die Geräusche kamen von der nicht festen Krümmer Schraube
Genau, und allen interessierten möchte ich in dem Zusammenhang das Buch " Die obere Hälfte des Motorrads" ans Herz legen.
Leider erstmal sehr trocken, aber ich denke es wird nicht umsonst als die wichtigste Lektüre gehandelt.
Wie gesagt, viel Theorie, im Laufe der Zeit kommt man aber immer wieder in Situationen wo man denkt " ach das hat er gemeint, perfekt"
Zum sauberen Fahren ein kleiner Tip von mir:
Fahrt mal eure Hausstrecke nicht auf Zeit oder Geschwindigkeit, sondern dreht mal den Spieß um.
Finger weg von der Bremse, für jedes mal dran getippt einen Strafpunkt
Und langsam auf die Kurve zu..... nicht bremsen, nicht bremsen, nicht bremsen...., und dann zur Not einfach noch etwas tiefer runter .
Wenn ihr daran etwas gearbeitet habt werdet ihr euch Wundern was bei der nächsten Tour geht
Tracer2016, PN hab ich erhalten
Der Rest per WhatsApp.
Falls jemand Interesse hat +49 151 22984863
