Zitat von Hamburger_83Alles anzeigenOffen ist es windig, man wird nass l:
Äh, ne, mit Windschott selbst ü 200 km/h kannst du dich noch normal unterhalten 
Und das Dach ist in wenigen Sekunden eingefahren.
Vielleicht vorher schauen was mittlerweile Standard ist 
Wenn ich Geld schei#... könnte brauchten wir nicht weiter zu reden
Somit steht hier nur ein einfacher Eos neben der MT 
Cabrio oder Moped sind nun mal 2 paar Schuhe für unterschiedliche Einsatzgebiete
Zitat von The ThomsraiderAlles anzeigenUnd nochmals, wenn sie mir das Leben rettet... toll, aber erstmal würde sich mein Arbeitgeber schon freuen wenn ich nicht schon wieder wegen einer angeknacksten Rippe zu Hause bleibe
Weil's so schön passt 
Vorgestern mit dem Fahrrad so richtig abgelegt.
Geht zwar irgendwie alles noch, ist NUR ne angeditschte Rippe, macht den Urlaub aber halt nicht schöner 
Natürlich käme ich nie auf die die Idee auf dem Speedbike auch noch die Weste zu tragen.
Hätte, hätte Fahrradkette würden die nächsten Tage aber anders verlaufen
Erstmal an dich, grundsätzlich aber an jedem der's liest 
Rechtlich darfst du "Bauart Bestimmt" erstmal gar nichts am Motorrad entfernen.
Und solange sie in den Papieren für den 2 Mann Betrieb eingetragen ist, sind Haltegriffe zwingend erforderlich.
Theoretisch kannst du sie aber auf 1 Mann Betrieb umschreiben lassen, dann sollte Austragen kein Problem sein.
Ob es irgendjemand interessiert, steht auf einem anderen Blatt
Das gleiche gilt übrigens auch für die Griffschalen
Grüße an den"Kleinen"
Und wir sehen uns im August beim Treffen in der Pfalz ?
Zitat von ingenieurAlles anzeigenSie könnte ja probieren und wenn es nicht passt für Sie ist die Angelegenheit in ca. 1 Minute wieder behoben.
LG
Ingenieur
Wäre wirklich ein Plan, zumal Plug and Play und sofort wieder rückgängig zu machen 
Sie schreibt ja, daß sie sich das nicht selbst traut.
Beschreibt ihr doch mal schnell wo sie drehen soll 
So, ich fahre seit 20 Jahren nackte Mopeds.
Mit alten Holzreifen, schlechten Fahrwerken, Urlaubsgepäck, alte Textilien oder enges Leder.
Fakt ist, alles spielt eine Rolle.
Das wichtigste wurde hier aber jetzt oft genug gepostet, Hände quasi Weg vom Lenker.
War mir besonders nach einem Unfall aufgefallen, da hatte ich keine Muskelkraft im linken Arm und konnte ihn nur auf dem Lenker"Ablegen"
Dadurch hatte das ganze Moped einen leichten Linksimpuls, was gerade bei hoher Geschwindigkeit zum pendeln führte.
Hand vom Lenker und es war wieder Ruhe.
PS: Bei Vergleichsfahrten: nicht nur der Wind spielt eine Rolle, besonders die Luft ist auch ein entsprechender Faktor.
Bei warmen Wetter gleitet man so durch, manchmal ist die Luft aber auch "Hart" da reagiert das Moped sehr empfindlich.
Die Tracer hat mittlerweile ein vernünftiges Fahrwerk
Nur nicht mehr wenn man überall die Verspannung raus nimmt.
Und ja, alte Racer sind einiges an schlechten Fahrwerken gewohnt und können sich zur Not damit arrangieren.
Besonders Neulinge haben aber einen enormen Sicherheitsgewinn wenn das Moped da aus der Kurve rauskommt wo es gewünscht ist und nicht 20 cm Rechts oder Links der Wunschline 
Zitat von ingenieurAlles anzeigenHallo,
hätte ich dieses Problem und wäre ich nicht besonders schwer, würde ich bei meinem Motorrad für den Solobetrieb wie folgt vorgehen
1
Federvorspannung Gabel minimieren
2
Federvorspannung Federbein minimieren
3
Gabel durchstecken
Also wieder zurück zum Schaukelstuhl der ersten Serien
Ließ mal meine Kommentare in anderen Threads warum ein gut funktionierendes Fahrwerk für ALLE wichtig ist
