Beiträge von The Thomsraider


    Wer sagt denn das das Moped schlecht ist :naughty:


    Wäre sie in allem perfekt könnte ich sie gar nicht bezahlen.



    Somit hole ich mir ne gute Basis und tausche was mir nicht gefällt.


    Blinker, Heck ........ und wenn wieder etwas Kohle da, ist eben das Fahrwerk :dance:





    Sitzbank ist natürlich kein Poposchmeichler :eusa-whistle:


    Aber ich hatte auch schon mal Probleme weil die Nähte der Unterplinte rieben :eusa-think:


    (Nur mal so :shhh: )

    Frage war ja nicht wie gut das Fahrwerk im Vergleich dasteht, sondern wie weit man persönlich damit klar kommt.


    Ich hatte das Glück direkt mal damit ne große Tour zum Triumph Treffen in der Pfalz zu machen, und dort ihr in verschiedenen Gruppen auf den Zahn zu fühlen.




    In der schnellen Gruppe etwas ungenau, durch das leichte Handling hab ich aber keine Probleme an der Gruppe dran zu bleiben. Bisschen mit den Bodenwellen arbeiten, dann gehts schon.


    Langsamere Truppe: Macht Spaß über die Schlaglöcher zu schaukeln :)


    Rückfahrt: Schon Zügig, aber nicht mehr "Sportlich und voll konzentriert "
    Das Moped hoppelt und schaukelt, entwickelt ein Eigenleben.
    Spaß oder relaxt ist anders.


    Werde im Winter bei Wilbers vorbei fahren, und mal sehen was sich machen lässt.


    Genau die Info hab ich auch, deshalb nur anzuwenden als "Reparatur" Map :roll:


    Allerdings reden wir nicht vom Händler meines Vertrauens :eusa-think:



    Gut das ich kein anderes brauche :dance:

    Wieder mal von der Speedy ;)


    Bin viel auf schlechten Strassen unterwegs, und das Original war viel zu hart.


    Dann auf Empfehlung von Wilbers das 640 vor Ort einbauen lassen. Wohne um die Ecke.


    Angepasst auf Gewicht und Fahrweise.


    Bin nun Grobmotoriker, aber zumindest mit den Schläge im Rückgrat war es ne Welt besser.


    Nun stehe ich aber im Triumph Forum mit meiner Meinung alleine da. :icon-confused:


    Jeder dort der etwas mit Fahrwerk und Co zu tun hat, sieht keine Verbesserung im 640 und empfiehlt das 641 :eusa-think:




    So ähnlich war gestern auch die Aussage meines Händlers.
    Meldung kam vorgestern rein. Betrifft Fahrzeuge bei denen das Rucken durch Probleme an den Drosselklappen kommt.
    Da gibts jetzt die Möglichkeit ein anderes Map aufzuspielen.


    Soll deutlich zuschnüren ( wobei ich mich frage woher er das wissen will ) :eusa-think:



    Bin mit meiner aber Super zufrieden :dance:


    Nix schlimmer wie bei Triumph und Husqvarna :lol:



    Da bin ich gespannt was dein Händler sagt :eusa-think: