Beiträge von The Thomsraider



    @Winfried: Was willst du mir jetzt mit deinem Winkelmesser zeigen :eusa-think:


    Nein, auf den Vergleich hab ich gar kein Bock :naughty:
    (Bin Ja ne Lusche die sich auf den Arsch gelegt hat und 11 Monate nicht fahren kann)


    Aber bei den Aufnahmen höre doch auf zu erzählen was für ein toller Hecht du bist :doh:



    Ne, nicht war :o


    Bei all deinen Storys von 100 %, Warum trägst du da dein Moped um die Kurven :lol:


    Ich bin bestimmt kein Racer, und sortiere mich gewöhnlich in den "Flott aber nicht Heizen" Gruppen ein.


    Aber bei dem was du da in den Kurven treibst, würde ich dich spätestens an der nächsten Tanke bitten hinter mir zu fahren :eusa-think:



    Neben der Frage wer denn jetzt der Schnellste ist, steht die Frage für viele immer noch offen :confusion-scratchheadyellow:



    Die "reine" Schräglage interessiert einem modernen Reifen nicht mehr. :D
    Solange ihr nicht ans Gas geht, könnt ihr neben Fussrasten noch deutlich mehr wegkratzten.
    Das gilt bei normalen Belag und "bedingt" sogar bei nasser Fahrbahn ( Nicht verwechseln mit Wasser auf der Fahrbahn :naughty: )


    Wenn es also Eng wird, vom Gas und runter in die Kurve (Zur Not, fällt man dann ja auch nicht mehr so tief :lol: )




    Rutschen tut ein Reifen erst, wenn in Schräglage ans Gas gegangen wird, :dance:
    Und selbst da, gibt es noch einen riesigen Unterschied, ob man´s gleichmässig, oder Ruckartig macht.



    PS: KLar, bei Matsche und Rollsplitt siehts anders aus :lol: :lol: :lol: