Beiträge von The Thomsraider

Vergesst aber bitte die Optionen "Verbindlich" und " Bei jedem Wetter" nicht.
Trennt schnell die Spreu vom Weizen

Zandvoort können wir leider terminlich nicht

War doch lustig letztes Jahr

Ich kann leider dieses Jahr schlecht Termine festmachen, aber wenn du dabei bist werde ich irgendwie versuchen auch aufzulaufen.

( und sei es nur Samstag Abend zum Gemütlichen)

Zitat von Stopsi

gehöre aber zu keiner angebotenen Altersgruppe.

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Wenn du deinen 50ten schon gefeiert hast, bist du Ü50

Zitat von d.monza

Lass mich raten. Die u50 fahren MT 09 und die ü fahren Tracer?

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Hm, wo bleiben die alten Helden ?? Nicht das er doch recht hat

Im Moment siehts schlecht für uns MT09 Opi´s aus

Nette Idee, und gutes Pendant zur FB Gruppe für die Nackte (546 User)
Wie schon damals werde ich hier nicht über Sinn und Unsinn von FB äussern

Zitat von Assassine

der Tracer in deutscher Sprache zu erstellen.

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Aber warum nennst du eine Gruppe in deutscher Sprache:

Owner&Friends

Zitat von Assassine

Seite: https://www.facebook.com/Yamah…prachig-1043271325714666/
Gruppe (geschl.) https://www.facebook.com/groups/1550483115242881/

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...... und hätte nicht eins gereicht

Kurz nochmal damit es allen klar ist:

Es geht nicht um das mit dem Reifenprofil, sondern um ein einfaches mit Schriftzug, oder ??

Na dann hoffen wir mal der der Dreispitz das abkann Herr Kaleun

Gibt immer 2 Seiten..... Warmfahren ist natürlich eine Seite, anderseits fahren 90% eine fremde Maschine erst garnicht am Limit
Kinderkrankheiten werden z.t. auch vorm Verkauf schon erkannt (....und hoffentlich beseitigt )

Da bei mir ne Neumaschine gar nicht lieferbar war, stellte sich die Frage aber auch garnicht wirklich, .......und dann einen Vorführer mit viel Zubehör zu nem guten Kurs......da hab ich zugeschlagen.

Ob irgendwelche Schäden später mal auf den Vorführer zurückzuführen sind, ist natürlich schwer nachzuvollziehen

Zitat von TWELVE

Schwinge ca. 800 Euro plus Arbeitsleistung...

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Noch hoffe ich nächste Woche auf einen gutmütigen Prüfer

Zitat von Pates

Sehe ich das Richtig, das der Motorschutz gebrochen ist, weil der auf dem ersten Bild so nach unten hängt?.

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Hat das schlimmste verhindert, aber ich hatte mir mehr versprochen. Jetzt ist GSG verbaut.

Zitat von Vestibular

Die Kontermutter vom Kettenspanner hat null Funktion.

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Danke, klar muss das anders

Zitat von Pates

Ich persönlich finde in Verbindung mit den hinteren Fußrasten den perfekten Schutz.

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Dieses Pad hat es gerade noch geschafft

Und für´s nächste Mal doch besser noch was durch die Achsen

Da jetzt Material an der Schwinge fehlt, könnte der falsche Prüfer jetzt sogar Ärger machen