Hey Big Lebowski. Ich würde allgemein Standartsachen beachten: passt Besitzeranzahl und km + optischer Zustand zusammen, Kettenkit ok, Gabel noch dicht (nach Probefahrt), Lenkkopflager okay, keine Macken am Rahmen beim Lenkeinschlag (z.b durch Unfall), und falls das ein Abs Modell ist sollte die Abs Lampe nach kurzer Fahrt ausgehen.
Zum Zubehör kommt drauf an was du ändern willst, Optik z.b durch Farbige teile etc? Fahrkomfort durch Sitzposition oder Federzubehör? Technik durch Z.b Quickshifter nachrüsten?
Im Grunde kommt es drauf an was und wofür du es brauchst je nach Einsatzzweck/Fahrweise, und aufs Budget😉😁