Beiträge von Hans 09

Also mein Schrauber des Vertrauens macht das auch so. Bei meiner Aprilia ist die Abweichung von der Schwingenmarkierung zum Laser auch nicht vorhanden. Hier stimmen beide überein. Habe ich gestern noch eingestellt. Bei meiner MT-09 meine ich war die Abweichung aber deutlich zu erkennen. muss ich die nächsten Tage nochmal einstellen.

Fakt ist aber: Mit dem Laser geht es am genauesten, auch wenn er natürlich teurer ist als die Schwingen-Markierungseinstellung. So ein Teil hat man ja für's (Moped-)leben.

Zitat von Sigi63

Gar nicht so übel und Suzuki ist dabei auch noch meist recht günstig.

Gruß Sigi

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Finde sie auch ganz schön.

Der Preis (UVP) soll in Deutschland so um die 14.500 Euro liegen. Glaube aber, dass die günstiger bei den Händlern weggehen. Soviel (bis auf das Display) hat sich seit dem Vorgänger wohl nicht geändert.

Das bezweifle ich auch. Hier wird die Strecke ja nur entlang des oberen Metallstabs auf Parallelität abgeglichen (ca. 15 cm, oder wieviel?). Der Laser misst bis "oben hin" zum Ritzel. Die deutlichsten Abweichungen stellen sich bei mir natürlich am Ende der Meßstrecke am deutlichsten heraus.

Zitat von quickshifter

Wenn also die Kupplung scheiße schwer zu bedienen ist, dann liegt das in erster Linie nicht an der gewählten Ansteuerung, das ist sicher.

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Ich habe gerade eine neue Kupplung drauf (inkl. neuer Kupplungsfedern) und die Kupplung ist verdammt schwergängig. Ist die Seilzugkupplung meiner MT-09 .

Zitat von Saarländer

Street Rally waren SR 😉

Auf deinem Bild ist eine XSR GP

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No, das SR hat er aus meiner Signatur.

No, die heißt tatsächlich Street Rally.

Model: Street Rally

Wie jetzt?!? Gefährlich?!? Ist doch kinderleicht.

Absolut! Hydraulische Kupplung heißt eben nicht automatisch leichte Kupplung. Hatte auch die VTR1000F. Da war die Kupplung schon ordentlich stramm. Ein Kumpel von mir hatte eine Ducati Streetfighter V4 SP mit hydraulischer Kupplung....die war echt was für Bauerabeiter und Treckerfahrer. Er hat das Mopped dann auch wegen der Kupplung schnell wieder verkauft.

Ach, und noch was....Ich war am Mittwoch bei meinem Yamaha-Händler des Vertrauens (und habe meine neue Kupplung bekommen) und der meinte so nebenbbei, dass meine Kette viel zu stramm eingestellt war. Als ich hier anfing im Forum zu lesen, gab es doch mal die Disskussion, dass Yamaha den Durchhang der Kette als sehr gering bemessen hatte. Ich konnte das damals schon icht verstehen. Hatten doch alle meine anderen Kettendurchhänge immer so ca. 3 - 5 cm betragen.

Mein Händler hat das wieder rückgängig gemacht und nun ist die Ketter wieder weiter. Denke dass ist besser so.

Bitte nicht schlagen, wenn ihr das auch schon heraus gefunden habt....