Beiträge von bloodyb

    Mal ein Wort zu Akrapovic.


    Wird hier ja immer kräftig drüber geschimpft... aber entspricht genau der Vorstellung des Klanges meiner vorherigen Akraanlagen auf anderen Mopeds. Die bleiben sich hier treu.


    Bei Normalbetrieb im Stand und bei 5000rpm alles in der Toleranz. Kommt mir entgegen, wohne in einem sehr ruhigen Wohngebiet am Stadtrand. Oben rum wird er subjektiv laut.

    Bei vielen Schaltvorgängen hast man Fehlzündungen, als akustische Bestätigung ;)

    Unter 4000rpm, röchelt bisschen vor sich hin.


    So ab 50km Fahrt wenn der Motor und die Anlage zu richtig durchgeheizt ist, kommen noch deutlich hörbar paar dbA dazu. Auch kleine Gasstöße hören sich an als würde ein kleiner Pitbull hinter einem stehen.


    Der restliche Sound kommt ja 2024er typisch vom Motor unterm Helm. SHOEI komplett schließen mit Click und du hast soviel Sound in den Ohren dass eigentlich zu viel wird.


    Kontrollen mache ich mir keine Sorgen, wenn das Moped bisschen steht ist alles wieder vorbei und braucht wieder paar Meter zur Entfaltung.


    Ob einem die seitliche Anlage gefällt oder nicht ist Geschmackssache.

    Ist das ganze 2000€ wert... Verarbeitung ja, Optik für mich ja, rein vom Mehrwert an Sound gegenüber alten Euronormen usw. hmm für mich als Fahrsound ja, eine Show für andere liefern und auffallen wollen, eher nein.

    Fahr südlich von Nürnberg, da geht es auch am Wochenende.


    Unschuldig ist keiner von uns... nach 25 Jahren Supersportler ist auch einiges an heißer Action zusammengekommen. :S

    Aber am Tag 10x die gleiche Strecke langballern mit Absicht eine Show zu liefern oder das letzte halbe Millimeterchen vom Reifen noch kriegen ist halt einfach sinnfrei.

    Und selbst wenn du aufklärst, stößt du auf taube Ohren.


    Meine Tochter ist grad im 125er Zeitalter, von daher komme ich derzeit häufig in Kontakt mit der Nachwuchsgeneration...

    Und puhh sind die allesamt unbelehrbar.

    Wenn ein Spot gesperrt wird, dann auf zum nächsten. Über anderer Nachteile wird hier nicht ein Gedankengang verschwendet.


    Da geht eh echt nur mit Methoden:

    Lernen durch Schmerz (wenn sie sich überschätzen und den Boden küssen)

    oder durch Strafe für entfernen der DB Killer, WInkel der Kennzeichen extrem abändern, Fahrverbote für zu schnell oder Stilllegung wenn es komplett übertrieben wird.

    Sowas gibt es im Raum Eichstätt auch.

    Enge Kurven am Berg, Treffpunkt für viele "junge" Biker die nicht anderes zu tun haben als den ganzen Tag rauf und runter zu fahren.

    Leider halt auch stark befahrene Bundesstraße. Wenn hier eingedämmt wird völlig ok.


    Paar km weiter gleiches Thema. SA SO und Feiertage für Motorräder komplett gesperrt.

    Arbeitskollege wohnt direkt dran und der Sound ballert halt echt voll rein. Baby und Kleinkind ist mit schlafen nicht zu denken.

    Bei den normalen Fahrern ist das ansich kein Thema, aber einige drehen am Gemeindeausgang voll auf. Oder eben das jüngere Volk mit rauf und runter. Dass am oberen Ende noch eine Parkbucht + Kreisverkehr ist begünstigt die Sache.

    Da sind die 125er usw meist lauter als die großen Bikes.


    Mit der Sachlage hab ich auch kein Problem damit dass mal etwas gesperrt wird.

    Und btw. Laut heißt nicht automatisch schnell ;)

    Restreichweite schwankt echt hart. von 50km auf 150km, je nach Fahrweise. Wenn du normal Gas gibst und halbwegs an die StVO hälst :S kommst 300km weit.

    Bei sportlicher Fahrweise ist bei 200km Ende. Aber irgendwie auch normal.


    Nach 1500km allerdings auch festgestellt dass die Tankanzeige nicht wirklich zu genau nehmen darfst.


    Tanke meist immer aufn Ständer und dann soweit bis der Metallring unter Benzin steht.

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