Ich frag nur mal so... ist das nur bei Yamaha Bikes so? Ist bisher mein erstes vom Hersteller, vorher nur Kawa, Ducati und Suzuki
Beiträge von bloodyb
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Das sind so die kleinen Dinge die man vorher nicht weiß und viele auch nicht kennen. Da muss man halt mit klar kommen.
Auch wenn es zugegeben, "billig wirkt", wenn beim rangieren mit Motor aus immer wieder ein "Bong" kommt...
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Das "klacken" oder stellenweise von der Lautstärke her schon "schlagen" hat und macht mich immer noch fertig.
Beim rangieren, bei Gaswegnahme, beim anbremsen. Mal ja, meist nein.....
Schon einige Mopeds in den letzten 25 Jahren gefahren, aber keine Einzige hatte sowas.
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Hab wohl Glück mit meiner 2024er und bin nicht in den Bereichen... bin gespannt ob vielleicht doch was reinflattert.
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Mal ein Wort zu Akrapovic.
Wird hier ja immer kräftig drüber geschimpft... aber entspricht genau der Vorstellung des Klanges meiner vorherigen Akraanlagen auf anderen Mopeds. Die bleiben sich hier treu.
Bei Normalbetrieb im Stand und bei 5000rpm alles in der Toleranz. Kommt mir entgegen, wohne in einem sehr ruhigen Wohngebiet am Stadtrand. Oben rum wird er subjektiv laut.
Bei vielen Schaltvorgängen hast man Fehlzündungen, als akustische Bestätigung
Unter 4000rpm, röchelt bisschen vor sich hin.
So ab 50km Fahrt wenn der Motor und die Anlage zu richtig durchgeheizt ist, kommen noch deutlich hörbar paar dbA dazu. Auch kleine Gasstöße hören sich an als würde ein kleiner Pitbull hinter einem stehen.
Der restliche Sound kommt ja 2024er typisch vom Motor unterm Helm. SHOEI komplett schließen mit Click und du hast soviel Sound in den Ohren dass eigentlich zu viel wird.
Kontrollen mache ich mir keine Sorgen, wenn das Moped bisschen steht ist alles wieder vorbei und braucht wieder paar Meter zur Entfaltung.
Ob einem die seitliche Anlage gefällt oder nicht ist Geschmackssache.
Ist das ganze 2000€ wert... Verarbeitung ja, Optik für mich ja, rein vom Mehrwert an Sound gegenüber alten Euronormen usw. hmm für mich als Fahrsound ja, eine Show für andere liefern und auffallen wollen, eher nein.
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Fahr südlich von Nürnberg, da geht es auch am Wochenende.
Unschuldig ist keiner von uns... nach 25 Jahren Supersportler ist auch einiges an heißer Action zusammengekommen.
Aber am Tag 10x die gleiche Strecke langballern mit Absicht eine Show zu liefern oder das letzte halbe Millimeterchen vom Reifen noch kriegen ist halt einfach sinnfrei.
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Und selbst wenn du aufklärst, stößt du auf taube Ohren.
Meine Tochter ist grad im 125er Zeitalter, von daher komme ich derzeit häufig in Kontakt mit der Nachwuchsgeneration...
Und puhh sind die allesamt unbelehrbar.
Wenn ein Spot gesperrt wird, dann auf zum nächsten. Über anderer Nachteile wird hier nicht ein Gedankengang verschwendet.
Da geht eh echt nur mit Methoden:
Lernen durch Schmerz (wenn sie sich überschätzen und den Boden küssen)
oder durch Strafe für entfernen der DB Killer, WInkel der Kennzeichen extrem abändern, Fahrverbote für zu schnell oder Stilllegung wenn es komplett übertrieben wird.