Beiträge von PhoenixSP

Ich gehe mal davon aus das 24er und 25er gleich sind. Die Original Lenkerenden/gewichte sind in den Lenker verschraubt, im Lenkerende ist ein dickes Alustück mit ein ich glaube M8 Gewinde war es verklebt/gepresst. Die Original Gewichte sind auch Gummigelagert verbaut, deshalb die Original Schraube gegen eine längere austauschen und zwischen Lenker und Gewicht einen Adapter (dicke Scheibe) setzen auf die dann die Spiegel verschraubt werden. Die längere (M8) Schraube kann (muss) man richtig fest schrauben da kann sich der Adapter für die Spiegel auch nicht verdrehen.

Zitat von Haaaarms

Z0Servus in die Runde,

habe mich hier mal durchgelesen und bin bei euch – die Anlage muss einfach unter das Motorrad! Ich bin eigentlich selbst ein großer Acra-Fan, aber mit Verlaub: Das Teil sieht an der RN87 einfach potthässlich aus… das zerstört das gesamte Bild.

Worüber ich immer noch hin- und herüberlege, ist ganz klar der Preis. Wir machen mal einfache Mathematik: 1/5 vom Neupreis nur für eine Euro-5+-Komplettanlage – das ist einfach verrückt.

Damals gab’s den Mivv GP Slip-On für 300 € bei Louis mit Gutschein – Bombensound, Thema erledigt…

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Hallo, ja eine Acra Underfoor das wäre es auch für mich gewesen nun ist es die Spark geworden und mir war beim Kauf schon klar das der hässliche Brotkasten am Moped ausgetauscht wird. In Silber kostet die Spark ja (nur) 1500€ also nicht wirklich 1/5 vom Neupreis 😉 und wenn es eine Acra Underfoor Titan Anlage gegeben hätte wären wir bestimmt bei 2000 - 2500€ gelandet da wäre ich dann auch raus gewesen. Ich kann dir aber versichern das meine SP mit der Spark (in schwarz) ein ganz anderes Motorrad ist optisch, sound und das Schubblubbern wenn man vom Gas geht ist einfach eine Wucht.

Hallo, schau mal hier in der Anleitung für die RN87 SP steht das Anrufe direkt am Handy gestartet werden müssen

Gestern mit kurviger eine Tour geplant als gpx nach StreetCross geschickt und damit gefahren. Alle Apps auf den neusten Stand sowie Handy iOS System. Wegpunkte hatte ich nicht viele.

Na ja ich war heute auf einen Parkplatz Kurven üben und Gefühl für die SP zu bekommen

Ich müsste meinen Kühler lösen sonst hätte ich es nicht geschafft die Anlage anzubringen, ist aber bestimmt auch Werkzeug abhängig was man zur Verfügung hat. Auf jeden Fall brauchst du ein gutes Werkzeug für die Federn den die waren bei mir richtig auf Spannung besonders am mittleren Krümmer oben gab’s eine Feder die echt schwer einzuhängen war.

Für die Spark Anlage gibt es ein Leistungsdiagramm

Vielen Dank für Ihre Anfrage.

Im Folgenden sende ich der Preis für Ihr Motorrad, inkl. Mehrwertsteuer und Versandkosten.

Das Produkt ist korrekt Euro5+ zugelassen auch für die neue 2024, mit Katalysator, Homologation Zertifikat ist enthalten.
Die Systeme sind mit 2 Lambdasonden-Anschlüssen ausgestattet (für die neue 2024 Modelle euro5+).

Die Zahlung kann per Banküberweisung erfolgen (wenn das ausgewählte Produkt fertig ist).

Wir können GYA8888BOM am 28.03 versenden, Wenn Sie mit der Bestellung fortzufahren möchten, können Sie uns die folgenden Daten senden:

Ich habe für die GYA8888BAM Underfloor Anlage 1689,- direkt bei Spark bezahlt in Silber war die 200,- € billiger. Ich kann mich noch erinnern das über den Kontakt Anfrage Button direkt bei den Produkten meine ersten Anfragen schlecht bis überhaupt nicht beantwortet wurden. Emails direkt an info@spark.it würden besser und schneller beantwortet.

Ansonsten war ich heute wieder fahren und das Schubblubbern mit der Anlage ist absolut ein Traum.

Ich habe meine Anlage direkt bei Spark bestellt war alles ein wenig holprig aber letztendlich war der Auspuff sogar schneller bei mir als angekündigt.