Ich nutze zwei verschieden große TR von SW-Motech Bags Connection auf Tankring von SW-Motech. Bin sehr zufrieden damit.
Hatte vorher auf meiner CBF 1000 einen TR von Held mit Magneten. Der war auch gut. Auf der Tracer passte er aber nicht.
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Zitat von kamelotAlles anzeigenHi, ich bin am überlegen ob ich mir auch Heizgriffe an meine MT montieren soll. Hat jemand schon mal die Patronen von Cool Ride http://www.coolride.de/ eingebaut oder jemand Erfahrung damit.
Zum Thema Coolride-Patronen hätte ich hier einen Filmtipp aus dem ZAMsChannel:
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Bei mir auch kein Salz und trotzdem Korrosion am Federbein. Soll bei der 10.000er Inspektion getauscht werden.
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Zitat von GoodyAlles anzeigen@ Jonny69
ich hätte definitiv Interesse an der Adresse des von dir angepriesenen Tourguide
Hallo Goody,
Du hast eine PN :-).
Gruß Jürgen
Die Linke zum Gruß!
Oh man, gut, dass Dir nichts Schlimmes passiert ist. Du bist halt' noch ganz geschockt. Das kenne ich. Mich hat auch vor vielen Jahren auch mal jemand abgeräumt. Um die Maschine ist es natürlich sehr schade, aber die kann man ersetzen.
Ich wünsche Dir, dass Du die Sache gut verdaust und dass Du keinen größeren Ärger mit der Versicherung des Unfallverursachers hast.
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Ich glaube nicht, dass diesbezüglich hier schon jemand helfen kann. Am besten, du fragst mal Deinen freundlichen Händler. Wenn er es nicht wissen sollte, kann er bei Yamaha Deutschland nachfragen.
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So, ich habe jetzt den Satz in der letzten Reifenfreigabe vom 27.01.16 von Pirelli "Beinhaltet nicht die Version Tracer" als Anlass dafür genommen, fürs erste erstmal den MPR4 zu ordern. Diese kosten derzeit 235 € bei Reifentiefpreis. 30 € davon gibt es von Michelin im Rahmen einer derzeit laufenden Aktion zurück.
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Eine Dichtscheibe für 3,03 € netto. Das ist doch ein Pfennigartikel. Die müssen auch an allem etwas verdienen. Mopped draußen stehen lassen geht in meinen Augen auch gar nicht. Aber da bin ich wahrscheinlich auch viel zu pingelig.
Mir graust schon vor meiner 10.000er Inspektion bei meinem Freundlichen. Ich würde viel lieber zu der Bude gehen, zu der ich sonst auch immer gegangen bin. Das ist eine freie Werkstatt. Zu denen habe ich einfach mehr Vertrauen. Ist aber leider keine von Yamaha autorisierte Vertragswerkstatt.
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Wir werden ja sehen, ob da noch etwas explizit für die Tracer kommt.
Spielt aber ja auch hier für viele keine Rolle, da die Tracer ja eh keine Reifenbindung hat. Ich werde mir den Angel GT aber so oder so holen (oder den MPR4??).
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Da hast Du recht. Da steht tatsächlich "all versions" und das Dokument datiert von Mitte 2016, also nicht aus eine "Vor-Tracer-Zeit". Was ich dann aber nicht verstehe, ist die mündliche Aussage einer Pirelli-Mitarbeiterin von dieser Woche, dass noch bis Ende März Fahrtests der Tracer mit dem Angel GT gemacht werden sollen.
Ich persönlich vermute, dass mit "all versions" nur die Naked-Bike Versionen der MT-09 gemeint sind. Anders ergibt es für mich keinen Sinn.
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