Beiträge von walf

    Angesichts dessen, dass dieser "Fehler" in genau der gleichen Weise exklusiv und ausschließlich bei der ersten Fahrt nach dem Ölwechsel aufgetreten ist, nach dem Neustart sofort verschwunden war und blieb, vor allem aber danach etliche tausend Kilometer schadfrei absolviert wurden, neige ich zu der Annahme, dass kein all zu großes Problem vorliegt.

    Ich schlafe gut!

    Ich hab bei meiner RN57 jetzt zwei Ölwechsel gemacht und hatte jedes Mal bei der ersten Fahrt nach ca. 2, 3 Kilometern das Aufleuchten der Ölwarnlampe, angehalten, aufgebockt, Ölstand kontrolliert, Motor wieder an, alles gut.

    Exakt so wie es Michael bezüglich des alten CP3 beschrieben hat.

    Btw: wenn man noch nicht mal realisiert hat, dass Yamaha den CP3 Hubraum- und Leistungstechnisch aufgeblasen hat, dann schaut arrogantes Aufgespreche ein bissl arg lächerlich aus.


    14.808 km | quickshifter

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    350 km | ao6869

    243 km | Sammy59

    241 km | marvinn

    Naja, ich fahr halt täglich gut 35 km einfach zur Arbeit und da hab ich gut 12km Autobahn dabei.

    Und da ich es früh oft etwas eilig habe ...

    Ich bin mir schon auch klar, dass man irgendeinen Tod sterben muss, wenn man viel Gutes aus allen Welten vereint haben will. Und die Tracer hab ich gewählt, weil ich eben nicht mehr 260kg+ unterm Arsch haben wollte.

    Dass man bei dem recht hochbeinigen Teil, dann halt bissl an Stabilität einbüßt finde ich jetzt nicht sooo überraschend.

    Eher, dass es mich doch viel mehr nervt als ich gedacht hätte.


    Ich fahr übrigens den Conti ...


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    Schon klar, dass das Problem an der zu geringen Last am Vorderrad liegt.

    Is halt konstruktionstechnisch nicht sehr glücklich ein Crossover Tourenbike dann auf der Autobahn wie der Aff auf der Schaukel fahren zu müssen.


    Ich fahr mittlerweile nur noch mit dem kleinen Puig Windschild rum, weil die ganzen Tourenteile einfach nur lautstärketechmisch unerträgliche Verwirbelungen am Helm verursacht haben und bin eh in einer eher Vorderraorientierten Sitzhaltung auf der BAB unterwegs.

    Ein Ruhmesblatt ist, angesichts dessen, dass das Teil als Tourenmaschine angepriesen wird, aber weder die Pendelneigung noch die Lautstärke für die Yamaha Konstrukteure.