Beiträge von Paxi und Fixi

Zitat von Chefschraubet

Stimmt auch nicht ganz!😊

Je kürzer der Gummischlauch desto weniger Ausdehnung des selbigen beim Druckaufbau, desto knackiger der Druckpunkt!

Wenn schon Motzen, dann bitte korrekt.😉

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In einem Motorrad mit ABS hast du elendig lange Leitungen, da bringt dir dein kurzer Gummischlauch nichts. Selbst ohne ABS hast du den Weg von der Gabel runter zur Bremse, also auch nichts mit kurz.

Deine Aussage mag für Pitbikes stimmen, mehr nicht. Wer strikt nach StVO fährt wird immer mit Gummileitungen klar kommen.

Fahr mal einen langen Pass in der Ardeche zügig mit Gummileitungen bergab, dann wirst du den Unterschied gut erkennen.

Typisch Yamaha. Teure Brembo Sättel aber keine Stahlflex. Meine R1 hat zwar optisch Stahlflex, aber unter dem Tank weiterhin Gummileitungen zum ABS Block, was die Vorteile wieder zunichte macht. Stahlflex ist im Katalog genauso teuer wie OEM Gummileitungen....

Zitat von Kugy81

Ich hab nen Kollegen, der seine MT10 mit 5-6 Liter fährt, aber der fährt seine auch im Regenmodus und Traktionskontrolle auf Max

Aber stimmt schon, der CP4 braucht leider zuviel Sprit ...

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Stimmt so nicht ganz. Die alte MT-10 ja, die neue nicht mehr. Selbst meine R1 braucht 6-6,5 flott, und 7l wenns heiß her geht.

Der Grund weshalb die alte 10er so viel verbrennt ist, dass sie zur Kühlung der Zylinder Benzin nachspritzt.

Außerdem, es gibt bei mir kein "oh die Kiste verbraucht zu viel" sondern eher "der Tank ist zu klein"

Zitat von lebloe

wildduck

So ist es, und der Sound ist der Hammer für "ohne Sportauspuff".

Luft wird bei allen naked Bikes von vorne in die Maschine geworfen.

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Ja der Sound ist wirklich sehr gut für Serie. Das ist glaube ich das erste Bike bei dem ich kein Endschalldämpfer nehmen würde. Die Optik ist schön clean!

Ist ein Druckfehler, hat 94db. Komme aktuell aus nem ganz anderen Lager und bin auch 09 Interessent (und EX RN43 Fahrer). Werde gegen Herbst/Winter nochmal die Preise vergleichen. War auch schon Probefahren. Auf der Suche nach weiteren Erfahrungsberichten, bin ich auf den hier gestoßen:

Neue MT-09 2024 probegefahren - Yamaha MT-10 Forum

Sooo Leute, gestern hatte ich meine RN65 in der Inspektion. Damit mir nicht langweilig wird, habe ich die MT-09 zu einem Pauschalkurs dort gleich angeliehen…

mt10-forum.de

Das deckt sich fast mit meinen Erfahrungen. Nur bin ich noch am schwanken obs nicht doch die XSR 900 / GP werden sollte. So als Zweitmopped schon sehr schick.