Alles anzeigenAlso wenn man dem 3D Modell im Kofigurator trauen kann, sieht das mit dem Orginal Tankrucksack doch ganz passend aus.
…den hab ich als Dreingabe zu meinem Bike rausgehandelt. Ist baugleich mit der SW-Motek Ware, halt nur mit Yamaha Logo.
Alles anzeigenWenn man nun zur Hoodie, lockere Klamotten Fraktion gehört, oder auch zur " ich Strecke die Arme lang aus Partei" .. oh, dann wird euch hartes Beschleunigen nicht gefallen .. dann wird sie vorne sehr leicht, dann schaukelt es sich auf.
Das solltest Du/man einen Lenkungsdämpfer verbauen. Das haben ja viele Bikes mittlerweile serienmäßig.
Aber ohne etwas Bewegung - "aufschaukeln" heißt für mich "kurz vor'm Abflug" - macht es auch keinen Spaß. Ich hatte eine Street Triple RS, die tat das nicht und fuhr unter allen Bedingungen bockstabil, wirkte dafür aber immer völlig unterfordert - zu perfekt aus meiner Sicht.
Ich hoffe, dass unsere/meine SP noch im Juni verfügbar sein wird 
... mein Händler hatte noch keine News/Updates für mich 
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Alles anzeigenPuig hat die Designs der Windschutzscheiben veröffentlicht. Ist aber noch in Produktion.
Wow, bei Puig gibt es sogar DownForceSpoiler für die MT-09. War mir nicht bewußt, dass man sowas zwingend braucht. 
Alles anzeigenBei mir ist das beim Anfahren, nicht im normalen Fahrbetrieb. Mit wenig Gas anfahren und vorne schüttelt sich das Moped. Kann auch beliebig wiederholt werden.
Du musst mal etwas spezifischer werden. Was Schüttelt? Schüttelt es auf und ab oder rechts und linke (Lenker wackelt). Welche Drehzahl liegt beim Schüttel an, ggf. fährst Du einfach zu niedrigtourig an. Das Problem hat dann allerdings jedes Motorrad, je weniger Zylinder, desto mehr.
Falls von Interesse...
Das macht richtig Laune. Danke!
Alles anzeigenAber egal welche App man nimmt, es braucht wohl noch einen USB Anschluss am Bike.
Beim Beeline nicht, da hält der Akku lt. Hersteller 14-18 Stunden. 2 volle Fahrtage habe ich selber geschafft.
Die Beeline-App kostet nicht extra, außer man will die Sonderfeatures.
Vielleicht ist das ja was… Calimoto on Steroids…
Schon mit gemäßigten Stollenreifen ala Anakee Adventure, Scorpion Rally kann man sich - solange es trocken, also nicht matschig ist - auf allerlei Feldwege trauen. Selbst 50/50 Stollen-Reifen ala TKC70 lassen sich ggf. verbauen, wenn das vordere Schutzblech es vom Abstand zum Reifen her gibt.
Ins echte Gelände (ein Weg der mit einem normalen PKW nicht mehr befahrbar ist) kann man mit einer MT-09 aber sicherlich nicht, die Bodenfreiheit ist zu niedrig, der Federweg nicht ausreichend, das Gewicht zu hoch und das Vorderrad zu klein. Auch legt man sich da regelmäßig hin, viel zu schade um das Bike.
Übrigens: Auch eine GS taugt im Gelände nur bedingt. Ich hatte eine Tenere 700, die war auch schon viel zu schwer fürs Gelände. Derzeit habe ich (noch) eine CRF 300 L mit Wilber’s Fahrwerk, damit macht Gelände fahren wirklich Spaß. Aber auch die wird demnächst verkauft, meine Endurophase ist over - genug Dreck geschluckt.
Alles anzeigenHeute mal ein bisschen Kosmetik betrieben.
Fehlen nur noch die Sitzbank, Hebel und einen Kühlergrillschutz.
Die kleine Erinnerung am Lenker sollte hoffentlich sich bewahrheiten
Frage: Wie sind die Tankpads? Eher nur Lackschutz oder sind die richtige “grippig”?
