Beiträge von Angststreifen

Zitat von h0iJ0i

Vielleicht etwas weniger agil aber die neutrale/stabile Kurvenlage (egal ob enge oder langgezogene Kurve, ob Kurveneingang oder am Scheitelpunkt) und das Vertrauen was das neue Chassis liefert finde ich eine ganz andere Liga im Vergleich zum alten Modell.

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Ich muss dir recht geben, sie fühlt sich stabiler an, aber agilität fehlt mir und wenn der Hinterreifen bei der alten etwas getezelt hat beim schnell fahren hat mich das nicht gestört. Auch rutscht die neue oft weg, einmal schon über beide Räder, das kannte ich nicht von meiner alten, ist gottseidank gut gegangen. Ich hoffe beim wechsel auf neue S23 ohne M ist das weg.

Ich bin immer Bridgestone Supersportreifen gefahren aber das hatte

ich noch nicht.

Heute habe ich eine Ausfahrt mit einem Freund gemacht der noch eine RN29 hat, wie auch ich zuvor.Wir haben Motorrad gewechselt und ich muss sagen auf der alten fühle ich mich bedeutend wohler. Sie ist viel agiler.Ich bin 10 Jahre RN29 gefahren und jetzt die RN87 SP , Fahrwerk ist zwar ruhiger aber wenn es schnell wurde bin ich auf der alten nach vorne gerutscht und alles lief wie am Schnürchen. Das Gefühl habe ich bei der neuen noch nicht. Ich hoffe das ändert sich.Ich hab sie jetzt 1 Monat- 2800km und vorwiegend Kurvenreich strecken wie Südtirol usw. Im Augenblick weine ich meiner alten schon nach ( hatte auch anderes Fahrwerk). Jedenfalls kann ich sicher sagen das man die alte schneller umlegen konnte in Wechselkurven.

Zitat von bloodyb

Das Keyless System soweit fehlerfrei? In einigen Tests immer wieder gelesen / gesehen dass einfach mal nichts passiert.

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Es funktioniert aber die Lenkradsperre ist hackeliger als bei der RN29 mit normalen Schlüssel.

Zitat von teuerbillig

Im nächsten forum melde ich mich dann erst an wenn Ich Erfahrung habe

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Lass dich nicht einschüchtern, auf solche Kommentare antworte ich nicht mal

Zitat von teuerbillig

Klingt ordentlich. Was soll der ketten Öler bringen. Also einfach nur kontinuierlich Kette ölen?

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Es wird nicht kontinuierlich geschmiert, man macht am Behälter eine viertel Umdrehung und es wird 3 Minuten geschmiert, das reich für 200 bis 300km.

Ich hab mir den Nachbau vom Nemo 2 Kettenöler besorgt (ich wollte ihn unbedingt in blau).Für den Anbau des Ölers habe ich einen Blechstreifen lackiert und an die Halterung der Öhlins angeschraubt. Den Schlauch nach unten mit 3 kleinen Kabelbindern und auf der Hinterseite der Schwinge Original Scottoiler Schlauchhalterungen befestigt (mit den Original Kabelbindern konnte ich nicht leben). Zuvor natürlich mit Silikonfettentferner die Schwinge innen gereinigt (halten Bombenfest). An den Prismabuchsen habe ich längere Schrauben gegeben und daran die Halterung zur Schlauchführung montiert.

Ich finde das Kupplungsverhalten sehr ähnlich wie bei meiner alten RN29

Mir wurde vom Verkäufer und Mechaniker gesagt das die für die 2024 erst im Herbst kommen. Bei den Griffen von dir ist das 24er Modell nicht angeführt.

Auch in Südtirol gibt es Reifenhändler, eine längere Kaffeepause und schon sind die gewechselt. Da gibt es welche die machen den ganzen Tag nichts anderes als auf einspurigen Fahrzeugen Reifen zu wechseln. Die sind richtig gut!

Ich akzeptiere eure Meihnung, aber jedem das seine.