Beiträge von Banditodi

Ja das stimmt... Alles nur motoräder aber mit solchen preispsannen... Ist schon seltsam..

Deswegen.. Nächste Inspektion woanders... Muss ja nicht bei yamaha sein... Garantie verliert man ja deswegen nicht..

Ausserdem.. Ausgereiftes Modell die. Mt09.. Schon 10 Jahre im Amt.. Motor hat genug Reserven.. Selten Motorschaden oder was auch immer... Ja bestimmt mal was mit Elektronik..

Es ist wie überall... Gute Werkstatt muss. Nicht teuer sein, teure Werkstatt muss. Nicht gut sein..

Zitat von lebloe

Als einer der in Brandenburg fahren muss, und auf Kante fast nur im Autobahnkreuz geht, wenn es mal frei ist ... würde ich ja mal mit dem Luftdruck anfangen .. einen Rutscher hatte ich noch nie, weder beim morgendlichen in eine 180 Grad Autobahnauffahrt über einen schmalen Bitumenstreifen müde und morgens um sechs, ballern, nach 4 km nach Start, Noch mit warm gefahrenen Allem auf der Hausrunde .. da geht eher das Vorderrad hoch, als das es böswillig rutscht...
Vibrationen, schaukeln das ist Fahraktiv .. aber sowas wie Vibrationen bei einer bestimmten Geschwindigkeit habe ich definitiv nicht.
Luftdruck prüfen und dann einfach mal laufen lassen das Moped, ohne hartes ankern und Vollgas ab Scheitelpunkt .. und dann mal in Bike hören, das muss dann fast von alleine durch die Kurven durch ...

Aber beim Getriebe hast du recht .. das nervt mich auch .. das geht besser .. ganz selten zickt es .. aber es zickt ..

Das Problem beim Fahrwerkseinstellen ist immer der Einsteller Das ist zwar keine Raketenwissenschaft, aber Hexenzeug ..
Da brauchts Geduld und so manchen Kilometer bis es passt .. und Fingerspitzengefühl bei den Probefahrten, einfach losballern wird da nicht helfen ..

Alles anzeigen

So, erstmal Lenker nach vorne verstellt.... Schon viel besser

Jepp, gemacht. Ist für mich besser

1000 er kostet im Neuss knapp 300 ocken

Motorrad - Yamaha mit Automatik - Schalten lassen - MotorZeitung.de

Ja wurde Schonmal gesagt das ne automatik kommt..

Also schalten wie beim Auto.. Plus, Minus.. Und bestimmt mit abstandshalter

Ne alte speed triple

Schiri... Einfach dat Ding reinballern Un gut is

Jepp schon klar mit dem einstellen. Kann dauern.. Die Zeit nimmt man sich gerne..

Getriebe... Hatte mal ne bandit 600 und 1200..sollten sich von dem. Alten Eisen mal ne Scheiben abschneiden..

Hinterrad bremse... Die kann ja gar nix... GAR Nix.. Geht hinten nur dat Licht an..

Und vorne gibbet auch viel besseres..

Leerweg im gasgriff stört auch..

Konstantruckeln bei niedriger Geschwindigkeit auch nicht soo schön..

Man hat halt was zu tun..

Wie gesagt der vorführer war geschmeidiger, leichtfüssiger..