Habe am Wochenende mal mein etwas älteres Schätzchen (O.D. 500 Sport,EZ 1929) nach 35 Jahren Standzeit das erste Mal, seit dem Tod meines Vaters, wieder zu Starten.
Nach 2 Stunden Vorbereitung und 10 Minuten treten, dass mir das Bein heute noch weh tut 🙃, sprang sie tatsächlich an. Da ist nix mit dB Killer und Elektronik ( kaum Elektrik).Es kamen Flammen und Ölkohle aus den blanken Auspuffrohren...da lacht das Bikerherz 
.
Ja er meldet sich nicht mehr?
Hätte mich auch mal interessiert.
Habe am Wochenende versucht meine O.D. 500ccm von 1929 zu starten. Sie ist 1999 das letzte Mal gelaufen!!
Nach 2 Stunden immer wieder neuen Versuchen, ( Zündkerze gewechselt, Vergaser ,Tank .Frischölleitungen gereinigt) sprang sie nach 10 Minuten antreten an .Flamme kam aus dem Auspuff und jede Menge Ruß und Ölkohle, aber sie lief😀🙃😄 
.Ich glaube das funzt mit den neuen Bikes nicht mehr ganz so.
Nix Elektronik....
Hallo,
sind das normale LED Blinker, dann mit mehreren LED s anstatt der einen wie beim Original?
Sind sie besser sichtbar als die originalen mit der einen LED? Sind es Lauflichtblinker?
Geht heute meist alles in Richtung Maximalprofit.Habe sogar bei meinem BMW F10 die 60Tkm Durchsicht selbst erledigt vor 5 Jahren.Alles Bestens Werkstattsoftwar komplett vorhanden und einiges Werkzeug besorgt.
Die Kosten wären ca. 1600€ gewesen, da werde ich es bei der Tracer in10 Jahren sicher auch selbst machen , wenn ich sie dann noch habe🤠.
Endlich den Kettenöler im Fahrbetrieb probiert, den ich vor 14 Tagen an die Tracer 9GT montiert habe.
Ist eine Chinaversion und funzt bestens😃.Kosten 25 € incl. Versand beim ebär
Hatte vorher beim letzten Bike auch einen Leo, Sonnabend öfter mal ne Caferunde i n CZ gefahren- ohne Eater, 50km war ein Ohrenschmaus und völlig ausreichend😉.Dann wieder Regelkonform und trotzdem kernig und herrliches Nachpatschen bei 1500 bis 2000 min. war eine 2Zyl. F800S.
Leo hatte gute Qualität 15 Jahre 55 Tkm damit gefahren!!
Sehe ich auch so.Wenn Du sportlich "heizen"möchtest, die Gänge ausdrehen.
Ich bevorzuge eher gediegen schnell und bequeme Fahrweise, dafür ist die Tracer9gt GT mit Quickshifter und Blipper ideal🤠
Wenn das nicht reicht falsches Moped- kaufe Dir ne R1 oder noch besser eine BMW M S1000RR . Bin sie mal gefahren - ein Heizgerät vor dem Herren was man nur auf der Rennstrecke nutzen kann😆!
Sehr gelungener und informativer Reisebericht mit tollen Bildern!
Vielen Dank für die ausführlichen Infos und geschilderten Eindrücke.
So grade mal angefragt was mich die Inspektion bei 3 Tkm für die neu erworbene Tracer 9GT)aus 2021 kosten würde:
340 € Inspektion und Ölwechsel ohne Bremsflüssigkeitswechsel!, aber incl. 34,00 €, um zu prüfen ob die aktuelle Software vorhanden ist !? 
Ich habe eine Garantieverlängerung bis Sommer 2025 bei der Maschine, dann wird sie für Inspektion keine Werkstatt mehr sehen , wie meine Autos auch nicht 
, das mache ich seit 25 Jahren selbst.
Schwarzes Bike ist immer schick und zeitlos, da gebe ich euch recht. Beim Motorrad ist für mich die Auffälligkeit auch ein Sicherheitsaspekt-gesehen zu werden!!
Daher bevorzuge ich rote Bikes. Gelb ind Pink auch, aber das ist mir zu häßlich 
