Alles anzeigenIch nutze bisher das kleine Alu-Windshield. Gibt es für ~30€ bei Ali und co in diversen Farben. Finde das gibt so einen "Mad Max" Charakter
Leider ist die originale Halterung (Multi-Mount) ziemlich hässlich wegen dieser "Flügel". Wenn dich das nicht stört eventuell einen Blick wert.
Mich hats irgendwann genervt und ich hab die Halterung angepasst und 3D gedruckt.
Hast du einen link zu Halterung und vielleicht ein spf / spl file oder wie die heißen? Das wäre mal mega!
Alles anzeigenich stehe zu was ich schreibe, auch wenns müll ist. mag vielleicht kein sinn machen, aber ist doch wirklich egal was da drinnsteht oder?
Ich streich noch nichtmal durch wenn ich Müll schreibe :pp
Alles anzeigenDa würde ich mal auf den Vergleichstest mit der SP warten.
Im englischsprachigen Netz sind die Tets ja sehr positiv ausgefallen für die SP. Zumal man mit der Differenz der Kosten ein paar Jahre "kostenlos" Yamaha fahren kann, wenn man die KTM so ausstattet wie sie SP.
Was mich eigentlich von der KTM abgebracht hat, war die Entlassung von Personal in Österreich. Ich kaufe wenn es geht keine Produkte aus China.
Dann steht deine Wohnung bereits leer und du lläufst lediglich in birkenstocks rum. Oder wegen die mittlererile auch schon in China gefertigt :p
Alles anzeigenDas ich keine Ahnung nach mehreren Jahrzehnten und etlichen km auf Mopeds habe, ist mir noch gar nicht aufgefallen 😁. Danke für die Blumen 😁.
Hast natürlich recht, von Deinem China-Moped habe ich keine wirkliche Ahnung. Stört mich aber irgendwie nicht weiter 🤣.
Deswegen berichte ich ja. Vieleicht bekommen wir ja noch weitere eindrücke. Aber hör mir auf mit Erfahrung oder so. Anfänger testet halt mt09 und 450MT.
Alles anzeigenAls Fahranfänger nimmt man sowieso kein Neufahrzeug.
Und dann auch noch zwei... denkste dir nicht aus
Wer sagt das? Deine omi? :p hör doch auf..
Alles anzeigenWieviel Motorräder bist Du denn schon gefahren. Als Anfänger fühlt sich fast jedes Motorrad gut an. Dir fehlt aber einfach noch die Erfahrung um eine objektive Stellungnahme abzugeben.
Naja die beiden von denen wir hier reden. 
Alles anzeigenMuss ich nicht. Reicht Tracer zu fahren. Die deckt für mich soweit alles ab. Und bevor ich mir 'ne CF Moto anlachen würde, gäbe es viel eher eine Royal Enfield. Die entwickeln wenigstens ihre eigenen Konzepte und bauen nicht etwas nach. Da muss man sich nur mal die neue 450er Himalaya betrachten. Das hat wenigstens noch sowas wie einen eigenständigen Charakter.
Das klingt sachlich analysiert Fazit du hast halt keine Ahnung weil du sie ja auch noch nicht gefahren bist.
Alles anzeigenWenn Du nicht richtig ins Gestrüpp damit fährst ist's total egal welche Geländequalitäten ein Moped hat. Dann ist das ganze Vergleichen wie früher Quartett spielen.
Fahr das Bike erstmal, vieleicht weißt du dann was ich meine Es ist einfach chilliger, bequemer, lauter usw.. Aber es hält weniger Power. Und in normalen fahr Situationen ist es nicht schlechter oder macht weniger Sinn. Im. Gegenteil. Es ist eher so als ob man mit einem suv unterwegs ist. Den kann man auch in der Stadt fahren..
Alles anzeigenEs sind halt 2 unterschiedliche Konzepte.
Die CF Moto ist für so Offroad die beste Wahl.
Von A nach B kommst auch damit.
Sportlich auf der Landstraße wirst die MT09 besser bewegen können und das mal unabhängig von der Leistung.
Das "Problem" hab ich nämlich mit meiner Desert X. Die geht zwar wirklich gut um die Kurven, aber man merkt, dass es keine reine Straßenmaschine ist und die Reifen (Pirelli Skorpion Rally STR) am Ende das auch limitieren.
Ja genau. On die cf moto für offroad die beste wohl ist, bin ich mir nicht sicher. Gibt ya noch die tenere aber sie spielt Ganz vorne mit vorallem aufgrund des Preises
Alles anzeigenMit Verlaub, nach 300 km kann man überhaupt nichts bezüglich Qualität bestätigen. Zumal Deine Zweiraderfahrungen bisher auch noch gegen Null tendieren.
Was das Video angeht - eine Schwalbe macht noch keinen Sommer.....
Was man CF Moto zugute halten kann, die bauen nicht erst seit gestern Mopeds.
Also ich denke schon das ich die beiden Bikes beurteilen kann. Man kann cf moto bzw dem Bike einiges zu Gute halten.
