Zitat von stoppelhopserAlles anzeigenIch hatte den an meiner Speedy und bin zwar nicht völlig, aber zumindest so zufrieden, dass er jetzt auch an meine XSR kommt. Man muss halt ein Gefühl dafür entwickeln, wieviel Öl die Kette braucht.
Danke für die Antwort.
Habe ihn mittlerweile selbst verbaut und bin sehr zufrieden damit.
http://mt09.de/forum/viewtopic…3&t=2675&p=162850#p162850
Gebt Bescheid wenn es soweit ist, ich werde versuchen dabei zu sein
Zitat von TirantAlles anzeigenZum Reinigen nehme ich ausschliesslich das normale WD-40.
Funktioniert auch sehr gut, lässt aber die Dichtringer aufquellen. 
Da hält die
Kette ohne reinigen wohl länger.
Ich bin mit dem Öler sehr zufrieden.
Es gibt ja auch so gut wie nix warum er nicht funktionieren sollte.
1/4 Umdrehung nach jedem 2. tanken und die Kette ist immer gut geöl. Solange
man das drehen nicht vergisst ist alles gut. Von mir eine klare Kaufempfehlung.
Den Schlauch habe ich mittlerweile auch so positioniert wie peter67. So kommt
das Öl schön an die Kette, und nur an die Kette.
Ich benutze Kettenöl 80W90. Das verteilt sich sauber und die kpl. Kette bekommt was ab.
Ich weiß nicht ob es bei mir klappt.
Bin heute Abend auf einen Geburtstag. 
Wann willst denn los?
Interessanter Clip zur Reifenfreigabe:
Seid ihr euch sicher das diese GLASversiegelung
auch auf einen Kunststoffvisier funktioniert?
Habe nix gelesen das diese dafür geeignet wäre.
Die Versiegelung die ich für die Autoscheibe verwende
ist nicht für Kunststoff geeignet. So wie die meisten anderen auch.
Besser vorher versichern das es verwendbar ist als
anschließend ein neues Visier zu kaufen.
Für alle METAL Liebhaber.
Die Tekekom streamt live aus Wacken 
Hier der Link
Mein erster Erfahrungsbericht mit dem Kettenöler:
Das System funktioniert einwandfrei. Mit der Handhabung bin ich sehr zufrieden.
Nach dem tanken, während der Fahrt, einfach den Deckel um 90Grad drehen
und die Kette ist einwandfrei geschmiert.
Ich kann den Öler nur empfehlen. 
Die Position, an der das Öl auf die Kette trifft, werde ich wohl nochmal überarbeiten müssen.
Die liegt allen Anschein nach zu weit weg vom Kettenblatt. So wird das Öl von der Kette
leichte ab geschleudert und trifft auf die Felge. Nicht viel, aber für mich zu viel. Werde den Schlauch
jetzt näher zum Kettenblatt legen oder evtl gleich an das Kettenblatt selber.
Das ist aber kein Problem von diesem Kettenöler, sondern ein allgemeines Problem das man bei jedem Öler hat.
Mein Fazit:
Ich würde den Öler sofort wieder kaufen und kann ihn auch
bedenkenlos weiter empfehlen.
Hier nochmal das Bild direkt:
