Das scheint die Druckvorlage zu sein - dann muß es ja noch gedruckt werden. Und allein die Vorlage kostet schon 195 Tacken ...
Beiträge von Rostocker
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Bis 170 kann ich das auch so bestätigen für meine GT+
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Den hier fahre ich. Auf RN57 und jetzt auf RN70
Gruß Andy
Hast Du da noch Kontaktdaten? Die Anzeige ist leider nicht mehr verfügbar.
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Der Stick sollte mMn als FAT32 formatiert sein. Das Update ist knapp 200 MB groß, entpackt wäre es knapp über 2 GB - aber ich glaub nicht, daß das auf dem Stick entpackt wird, von daher sollte es mit einem 4 GB-Stick gut gehen.
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Gute Besserung 🙏🙏🙏
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Danke für den Hinweis! 🙏
Ich frag Montag mal meinen Yamisan ...
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Muss man tagsüber gesetzlich mit Abblendlicht fahren?
Meines Wissens ist Abblendlicht beim Motorrad seit Jahren vorgeschrieben, unabhängig Tageszeit und Sichtverhältnissen.
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Danke für die Einschätzung
Nö. Geht vor allem um mehr Sichtbarkeit.
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So würde langen? Wie gesagt - ich kenn mich damit nicht so aus.
Danke für die Rückmeldung 🙏
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Moin!
Ich hab mir Nebelscheinwerfer für meine GT+ gekauft (Motea) und möchte den Kabelbaum dahingehend modifizieren, daß der Schalter seine Spannung vom Nebenverbraucher-Anschluß bekommt, damit die Lampen automatisch ausgehen, wenn ich die Zündung ausmache.
Bisher hängt Batterie-Plus an Klemme 30, davon abgehend die Leitung zum Lichtschalter (Wechselschalter - bei "AN" liegen 12V an Klemme 85 an, bei "AUS" besteht Verbindung zu Klemme 86). Klemme 87 liefert den Strom an die Scheinwerfer, deren schwarze Kabel an Klemme 86 enden.
Kann ich jetzt einfach den Plus- und den Minuspol vom NV-Anschluß zum Schalter legen (und nur den geschalteten Strom zu Klemme 85)? Oder produziere ich damit 'nen Kurzschluß, der die Sicherung des NV-Anschlusses killt?
