Servus.
Ssssuuuuppper. Ich freu mich für dich.
Ich bin zwar eher n nackig Fahrer, aber mit dem grau,
das hat wirklich Stiehl. Sehr schönes Motorrad 
Gruß Thoby
Beiträge von Thoby
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Servus.
Natürlich lassen sich die zwei Moppeds schlecht miteinander vergleichen, aber der Mensch wirds
trotzdem immer machen! Und wenn der Vergleich quickshifter passt, freu ich mich für ihn.
Bei 25tkm würde ich mich auch evtl für ne günstige Allday und ne Spaß Variante endscheiden.
Gruß Thoby
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Servus.
Hab gestern mit nem Kumpel die Maschine auf Montagständer aufgebockt.
Maß ohne mich ca115mm negativ 130mm mit mir drauf 85 (3 Ringe sichtbar)
Deswegen versteht ihr evtl warum ich des ganze jetzt
wider komplett zu gemacht habe. Bei der gabel hab jetzt ca 100-105mm mit mir.
sprich 25mm negativ mit Fahrer. Besser gehts leider momentan nicht.
Ein kleiner Nebenevekt ist bei mir (!!!!!) das Lenkerschlagen so ab 160-170km/h
ist weg oder evtl nach hinten verschoben (Evtl Nachlauf- Geometrieveränderung)
Der Kumpel is selbständiger Moppeddoc seit ca 30 Jahren.
Danke nochmal an alle.
Die Federn und Bein bau ich mit ihm ein und natürlich wird des ganze auch abgestimmt.
Falls ich mich zu dämlich anstell, er wiegt nur 4kg weniger wie ich
Gruß Thoby
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Servus.
Hab noch mal rumprobiert.
Im Bereich Fedevorsp. heißt daß für ich Komplett zu .Weil kurze Riser nach vorn gekröpft, lsl x00 und
kampffertige 110kg pressen schon ganz gut auf die Federn. Hab jetzt auch beschlossen auf
wilbers 110kg Federn zu gehen (Angabe an wilbers laut Fragebogen).
Hinten wahrscheinlich K-tec oder yss mit angepasster Federrate. Ich haben auch da die Vorspannung
ziemlich zu gemacht (noch Orginal)
Aber danke nochmal an alle!!!
Gruß Thoby
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Servus.
werd ich noch mal probieren.
Danke
Gruß Thoby
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Servus.
Mit Klamotten ca 110kg
Alles anzeigenThoby, ich kann gerade kaum folgen. Habe wohl ein Brett vor dem Kopf?!
Wie schwer bist du mit deiner MopedbekleidungHab des ganze auch mit nem Kabelbinder ausprobiert. An der Gabel zum nachvollziehen, wie weit
ich eingetaucht bin. Hab auch vor die Gabelfedern zu tauschen. (Winterarbeit)
Kayaba ja, aber nicht die von der SP. Und nein ich hab die Normale
Gruß Thoby
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Servus.
Schöne Strecke, informativ einfach
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Servus
Alles anzeigenNur mal so ein Gedankenansatz:
Hast du wirklich alle Einstell-Optionen deiner MT durchprobiert?
Wenn die nämlich ganz und garnicht stimmen, dann funzen sie genauso schlecht, wie ein nicht abgestimmtes ÖhlinsFB.
Und dabei gilt, dass die Front-Einstllung UNBEDINGT mit der Heck-Einstellung harmoniert. Die wirken sich grundsätzlich aufeinander aus. Also mal „nur“ hinten was probieren bringt selbst dann nur echte Könner weiter, wenn auch vorne schon alles darauf abgestimmt ist.Ich fühle mich mal angessprochen.
Ja hab schon bischen rumprobiert. Ich hab ne kleine Teststrecke bei mir ums Eck.(Länge ca 5km)
Paar holprige Kurven zwei Spitzkehren deren Eingang schon nich ohne sind.
1. Federvorspannug: 2 ringe sichtbar (warum hatte beim harten anbremsen bei den Kehren mit Werkseinstellung gleich mal nen
kleinen durchschlag provoziert) Danach schrittweise angehoben.
2. Zug- Druckstufe sind auf Y-Sportlich eingestellt. Zugstufe 1 Klick weiter zu. Druckstufe 1 auf
Hinten hab anschliesend die zugstufe zu gemacht.
Federvorsp. hab ich auf die 3. vor zu eigestellt.
Wenn da was anderes besser sein könnte, bitte sagen!!!
Wenn ich irgendwo Quatsch erzähle auch!!!
Bin auch noch a weng am zögern, weil mir glaub ich auch n 640 wilbers oder das Öhlins 46dr1
mit Sicherheit auch langen. ( oder ne richtige Einstellung)
Gruß Thoby
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Servus.
Danke für eure Antworten.
Gruß Thoby
