Beiträge von Markus

  • Unfahrbar!

    Ich kann nun nicht beurteilen, ob das in Deinem Fall normal ist, oder nicht - aber da gibt es ja Möglichkeiten.


    Zunächst würde ich wirklich mal jemanden aus dem Forum in Deiner Nähe anschreiben, oder eine andere Möglichkeit suchen eine Maschine zu testen. Wenn es dann wirklich deutlich mehr ist, als bei anderen würde ich erstmal ans Einstellen der Hardware gehen. Evtl. auch mal einen anderen Händler fragen? Zu welchem Du gehst ist Yamaha egal. Deinem Händler vielleicht nicht ;)


    Das Problem sollte ja eigentlich zu beheben sein, oder zumindest etwas besser werden.


    Wenn Du dann die MT immer noch behalten möchtest kannst Du einen O2-Controller in Betracht ziehen. Das wären entweder "Rapid bike easy", oder Kevxtx (Username FZ09.org) O2-Controller aus dem US-Forum. Den verkauft gerade jemand hier, ich meine der Eifelbiker. Hat bei einigen auch geholfen. Eine Garantie gibt es natürlich nicht.

  • Stahlflex für 14er MT-09

    Ich habe Fren Tubo verbaut - ebenfalls werden hier nur die Gummileitungen ausgetauscht.


    Ist sicher die "Budget"-Variante, aber funktioniert wunderbar. Sehr viele Auswahlmöglichkeiten in Farbe und Material. Eintragung war kein Thema, eine ABE ist vorhanden.


    Ich habe sie von Carpimoto in Italien.

  • Warum die Tracer?

    So ist das mit den Wünschen...
    Ich fahre zwar nicht die Tracer, aber die Problematik ist ähnlich - ich liebäugle mit der Tuono.
    Für meinen Teil halte ich es so: ich stelle erstmal fest, was mir an der MT nicht so gut passt. Wenn ich da genug zusammen habe vergleiche ich die Punkte mit der Tuono. Dann wird sie mal gefahren und dann sehe ich, ob sie in diesen Punkten besser ist. Und dann kann ich entscheiden, ob sie den Aufwand wert ist. Kann zwar alles noch das eine oder andere Jahr dauern, aber ich habs ja nicht eilig :D

  • Modifikation Originalauspuff


    Ganz genau. Man darf ja nicht nur die Höhe des Bußgeldes sehen. Wenn der einzige vorhandene Auspuff genommen wurde steht ein neuer an. Von Pusemuckel nach Hause plus Transportkosten Mopped bei Stilllegung. Etwaige zusätzliche Kosten zur Wiederinbetriebnahme (ka, aber wir sind in D - Verwaltung kostet eigentlich immer).


    Und dann haben wir noch nicht über Unfälle gesprochen. Es ist natürlich unwahrscheinlich, dass ein Mangel am Auspuff zum Unfall führt, aber kann man ja mal im Hinterkopf behalten.


    Ich will niemanden abhalten, von mir aus macht das Ding leer. Aber dann fahrt bitte nicht nachts bei mir zu Hause vorbei :D

  • Modifikation Originalauspuff

    Öhm - illegal veränderte Teile an Maschinen, die die in der Betriebserlaubnis festgelegten Werte über ein bestimmtes Maß verändern führen zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis. Wenn die Betriebserlaubnis nicht sogar bereits durch die Veränderung erlischt.
    Die Vermutung beschränkt sich auf die damit verbundene Höhe der Kosten, die dadurch entstehen.


    Aber wie gesagt - muss ja jeder selber wissen.

  • Modifikation Originalauspuff

    Nö, Erfahrungswerte habe ich zum Glück keine. Aber wenn der Auspuff modifiziert ist wird das wohl irgendwie fahren ohne Betriebserlaubnis sein, im Falle eines Unfalls kann eine Versicherung ein Wörtchen mitreden, Stilllegung droht - all so Dinge, die man nicht haben will. Dass das teuer werden kann ist nur eine Annahme, aber eine begründete.
    Und wie ich ja am Anfang des Threads erwähnte, mögen die Herren von der Kontrolle sicher gern mal etwas genauer hinsehen, wenn etwas nach Sportauspuff klingt, aber nicht so aussieht.
    Kann ja jeder halten, wie er will - ich habe es als Übergangslösung lieber etwas dezent gestaltet. Nutzt ja nix, wenn Strafen und so teurer sind, als eine legale Zubehöranlage. Und da das hier auf meinem Mist gewachsen ist, wollte ich es nochmals erwähnen.