Moin zusammen,
ursprünglich wollte ich ja auch die V-Trec Hebel da ich die schon an meinen Vorgänger Mopeds verbaut hatte. Aufgrund der schlechten Erfahrungen habe ich mich dann dagegen entschieden und bin auf die Raxximo Hebel gestossen.
Preislich wie die V-Trec, auch konfigurierbar und in verschiedenen Variationen natürlich mit passender ABE verfügbar. Preislich fast identisch mit V-Trec.
Diese Hebel passen ohne Probleme, ich habe diese in kurzer Ausführung verbaut.
Gruß YOYO
venture9gt Dann lass mal deine GT checken. Ich habe selbst beim engagierten Angasen den Verbauch kaum über die 5l Marke gebracht. Wenn deine so viel verbraucht würde mich das stutzig machen. Ich meine mir wäre es egal, ist ja schließlich ein Hobby und Spass kostet halt, aber wenn alle anderen ähnlich niedrig liegen und ich selber so hoch dann stimmt doch was nicht.
Es gab bei der Aprilia 1200 Dorsoduro auch mal so`n Fall. Es gab ein Update mit welcher die 1200er nicht mehr ganz so durstig war. Hatte man das nicht, lag der Verbrauch auch locker 2 L höher als bei den Maschinen mit Update.
Gruß YOYO
Ja , das fand ich auch. Deswegen ist der es dann geworden 😉
Gruß YOYO
Moin,
also ich fahre eigentlich überwiegend in den folgenden Modi:
D - 2
TCS - 2
SUS - 2
Wenn´s mal zügig wird, D und SUS auf 1. Ansonsten kommt man mit den Einstellungen auch im Soziusbetrieb sehr gut zurecht. Man sollte allerdings dann auch am Federbein die Vorspannung etwas erhöhen.
Gruß YOYO
swofy-duck Ich bin am vergangenen Wochenende mal auf Tour in der Eifel gewesen. Der Bugspoiler hat bei mir definitv nicht aufgesetzt und ich war nicht grad im Blümchenpflückermodus unterwegs 
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Gruß YOYO
Ja leider nehmen die Beschränkungen zu. Das Poblem, es gibt leider noch genug Honks die mit Ihren Karren (egal ob Auto oder Moped) wie die Gestörten schweinelaut durch die Gegend hämmern.
Hier bei uns in der Nähe gibt es einen bekannten Harley Veredler (Thunderbike) mit angeschlossener Gastronomie. Da muss natürlich jeder Willi den Hahn bis hinten spannen weil ja die Terasse voll sitzt und man sich anscheinend toll vorkommt. So langsam nervt mich das auch ungemein und ich hab schon Verständnis, daß manche Gemeinden auf die Barrikaden gehen.
Das soll jetzt nicht heißen daß ich persönlich der Verfechter von originalen Abgasanblagen an Mopeds/Autos bin, ganz im Gegenteil ;-). Ich fahre selber nen fetten, recht lauten Cruiser aber es liegt immer an einem selbst wie man damit umgeht. Ich hab jedenfalls noch nie Probleme mit der Obrigkeit oder genervten Passanten bekommen.
Gruß YOYO
Moin zusammen,
interessantes Thema. Fakt ist, der im Fzg.-schein eingetragene Wert ist bindend. Es gibt in Deutschland eine Messtoleranz von 5db. Liegt man darüber, egal ob Serienauspuff oder E-Nummer Zubehör, ist man zu laut und das kann geahndet werden. Wenn der Typ aus dem Beitrag nach Messung 117db hat und damit angeblich durch den TÜV gekommen dann war der Prüfer wohl auf beiden Ohren taub. Und ganz ehrlich? So´n E46 ist selbst ohne Endtopf nicht 117db laut. Da hat der Kollege wahrscheinlich auch den Kat oder den Vorschalldämpfer "vergessen" 
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Für Tirol wird ein eingetragenes Standgeräusch von max. 95 db gefordert. Wenn ich im Fahrbetrieb lauter bin, darf das keine Rolle spielen. Gefordert ist der Wert als Standgeräusch. Ich weiß allerdings nicht, in wiefern hier eine Messtoleranz zum tragen kommt und wenn, wie hoch diese dann ist.
Gruß YOYO
Mahlzeit, also ich fahre die Komfortsitzbank.
Ich habe damit überhaupt keine Probleme und auch bei Touren > 400km kein schmerzendes Hinterteil gehabt.
Gruß YOYO
Immer gerne 😉
