Beiträge von Kurvenkratzer

Ich kann dir auch nicht genau sagen durch welchen Schlauch oder Leitung das Benzin in den Ansaugbereich gekommen ist, aber das ist jedenfalls der Grund weshalb sie sich verschluckt hat und nach ein paar gefahrenen km keine solche Anzeichen mehr macht. Du bist da nicht der Einzige.
Lg Toni

Zu voll gemacht. Dabei Benzin über Entlüftung ins Freie gelangt und etwas in den Luftfilter bzw in den Ansaugbereich gelangt dann ersäuft dir der Motor. Benzin verdunstet schnell daher die Schläuche trocken. Nach ein paar km ist wieder alles ok.
Toni

melvin

Die habe ich an meiner SP verbaut.
Toni

Zitat von Zoespapa06

Habe sie heute mal restlos leergefahren. (Die letzten 30 m zur Tanke geschoben) Hatte 383 km auf der Uhr. Seit km 334 auf Reserve.
Danach ziemlich zügig getankt. Es gingen 19,69 Liter rein !!!

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Immer wieder gut von Leuten zu erfahren, die "es gemacht" haben und nicht nur hören sagen.
Zum Glück waren es nur 30 m und nicht 3Km
Toni

Ich habe heute meinen 3. Satz Reifen aufgezogen. Testweise den Dunlop Sportmax GPR-300 bis zur Spanientour. Da ich sonst meistens den Roadsmart 3 Sp oder den Metzeler M7RR verwende bin ich vom GPR 300 echt positiv überrascht. Die Maschine rollt wie auf dem Teppich und gibt ab dem 1. Meter volles Vertrauen. Grip und Feedback sind erste Klasse. Kaum Aufstellmoment und absolut ruhiger Geradeauslauf.
Das Nassgripverhalten kann ich noch nicht beurteilen. Und das allerbeste ist der Preis. Wenn er über 3500Km hält und auch bei Nässe fahrbar ist wird das mein Favorit.
Toni

Als ob da ein zündfähiges Gemisch vorhanden wäre
Keine Ahnung haben aber grosse Texte schreiben.
Toni

Zitat von Anschgal

Hi, ich habe bei meiner MT09 2017 ein komisches Startverhalten nach Pausen festgestellt. Es tritt wie folgt auf: Fahrt von ca. 25 km, dann wurde das Moped an einem sonnigen Platz für ca. 1 Std abgestellt. Der dann folgende Startversuch ist seltsam. Der Anlasser dreht und es dauert ein paar Sekunden bis der Motor anspringt. Für mich hört sich dass so an als würde zu wenig Sprit ankommen oder der Anlasser zu wenig Power haben. Die ersten 3-5 Sekunden hört es sich dann so an, dass der Motor gleich wieder aus geht. Motor bleibt aber an und danach geht alles wie es soll. Im Display leuchtet kein Schlüsselsymbol oder ähnliches auf. Kann es sein, dass das Moped nicht gerne in der prallen Sonne steht ? Die sonstigen Motorstarts sind einwandfrei.

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Es kann auch sein, wenn der Tank voll ist und die Sonne den Tank aufheizt, dass durch die Entlüftung (nur Euro 4 mit Aktivkohlefilter) Benzin in den Ansaugbereich kommt und sie dann absäuft. Ist mir schon mal passiert.
Toni

Zitat von DrDave

Bis wohin steht dann das Benzin, wenn du voll machst? Habe vorhin beim Beginn der Reserve bis zum Beginn des Lochblechs getankt und da waren es gerade mal 10l.

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Bis oben Aber dann schnell losfahren
Toni

Ich bin heute gemütlich um den Bodensee gefahren und habe nach 320 km getankt. Es gingen 14.01 Liter rein. Die Reserve hatte 19 km drauf.
Die löcher bringen echt was
Toni

Zitat von magnat1961

@ Toni
Der beste von Altstetten nach Gais.
Nach ein paar Kehren kommt eine Gerade. Und mittendrin son Scheiss Blitzer. Das ungefährlichste Stück auf der gesamten Strecke.
Pure Abzocke

Christian

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Da war ich heute mit dem Dienstwagen ! Ausgangs Altstätten der feste Blitzer und Richtung Stoss dann der mobile und nach Gais in Richtung Appenzell der dritte. Die spinnen die Bullen. Irgendwann knallts
Ich bin gespannt wie lange sich dass die Eidgenossen noch gefallen lassen.
Toni