Beiträge von Kurvenkratzer

    Guten Morgen
    Ich gehe mal davon aus, dass du die bekannten Anfängerfehler nicht machst. Also eingelegter Gang, Seitenständer, Kupplungsschalter u.s.w.
    Sicher würde ich nicht zuerst das Fett, welches Yamaha im Starterschalter verwendet, entfernen. Das hat dort schon seine Berechtigung. Du kannst am Starter Relais mit einer einfachen Kontrolllampe prüfen ob am Starter Relais der Steuerstrom vom Schalter kommt. Wenn ja müsste das Relais schalten. Wenn nicht, überprüf auch die Masseverbindung. Wenn die auch gut ist überbrück mal den Starter um den Motor zu starten . Achtung GANG RAUS !!Erst jetzt wenn der Motor startet würde ich mir den Starterknopf (Schieber) vornehmen und ausmessen. Auch das Zündschloss ist eine mögliche Fehlerquelle. Leuchtet die Motorlampe kurz auf beim Einschalten und hörst du das Pumpengeräusch. Hat die Batterie genug Saft? Die Kabel an den Polen fest angezogen?
    Viel Glück beim Fehlersuchen.


    Toni

    Für viele KM und top Grip bei Nässe kommt bei mir der Dunlop Roadsmart 3 drauf. Die Bezeichnung für den hinteren Reifen hat den Zusatz SP. Das bedeutet, dass er für leichte Motorräder wie unsere MT geeignet ist. Der hält wenigstens 5000km, alle anderen sind bei max. 3000 km schon mau.


    Hallo Trixi: auch noch auf diesem Planeten? Schön was von dir zu lesen.
    LG Toni


    Was heisst hier hattest? Das Bild ist von Gestern.
    Aber heute regnet es und ich hoffe doch sehr, dass der Schnee schmilzt.
    Sonst gibt es dieses Jahr keinen KM Rekord :icon-mrgreen:
    Toni


    Ich lass das wie es ist. Sieht doch nach "Fahren " aus. Wenn an einer Maschine keine Gebrauchsspuren sind und kaum ne zerquetschte Mücke, dann habe ich immer das Gefühl der Besitzer hat den Töff nur zum herzeigen und nicht um damit zu fahren. Auch die Reifen dürfen überall Abnutzungsspuren aufweisen. :icon-mrgreen:
    Toni

    Ich dachte an den unteren Halter.


    Wenn du beim Yamaha Händler einen kompletten Scheinwerfer bestellst inkl. Befestigungsteile und Kunststoffabdeckungen, wird er dir das schon zusammenstellen.
    Die Verkabelung des Scheinwerfers würde ich hingegen einem Profi überlassen, denn der SW ist schneller verbraten als man denkt und Garantie gibt es dann keine.
    Die LED sind nämlich Massengesteuert und da brauchst du ein zusätzliches Relais.
    Toni