Zitat von Le ScharmörAlles anzeigenUnd jetzt "etwas" Hornhaut am Allerwertesten?
Nööö
Aber Rückenschmerzen praktisch weg gekurvt 
Noch ein paar Bilder
Beiträge von Kurvenkratzer
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Zitat von Triple/oneAlles anzeigen
Ha Servus
Die Gleiche Tour machen Wir im August.
Bitte Berichten was Schief gelaufen ist und auf was man Achten sollte.
Gruß
Schiefgelaufen ist nichts im Gegnteil die Pyrenäen, die Chevennen und die Seealpen sind einfach herrlich zu fahren. Die Festen Blitzer auf der Nationalroute soooooolte man beachten, auch wenn die meisten schon abgefackelt wurden. Einmal hat es mich von vorn geblitz von so einem Kasten, der aussieht wie eine Panzersperre. Da wird nichts kommen. Hotels mit Frühstück meistens so um die 50€. Tankstellennetz gut. Andorra ist auch sehenswert. In Biarritz eine Stadttour planen ist auch nicht verkehrt. Reifen sind praktisch bei allen hinüber. Ca 4000 Km Stress für die Gummis. Kreditkarten wurden überall akzeptiert.
Autofahrer machen in Spanien und Frankreich meistens Platz wenn ein Töff kommt. Ist wirklich Vorbildlich. Dann ein kleines MERCI zurück und alle sind zufrieden.
Toni -
Oder Garmin Virb, wird vom Navi aus bedient.
Toni -
Zitat von magnat1961Alles anzeigen
auch von mir Toni eine geile Urlaubstour
und danach musst mit mir mal Pässe fahren
aber da wo der Trachtenverein nicht präsent ist
Christian
Klar doch
machen wir.Toni
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Am Donnerstag geht es für 10 Tage nach Spanien und Frankreich über die Pyrenäen bis an den Atlantik. 6 Kumpels mit sehr zügiger Gangart und immer ein Grinsen im Gesicht. Das wird wohl das Highlight in diesem Jahr.
Ungefährer Streckenverlauf siehe Karte.
Toni -
Ich war das nicht
Jetzt muss ich auch noch in den Himmel gucken, da muss man ja zwangsläufig ein Wheelie machen
Toni
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Ich habe sogar ein Video gemacht, das war aber so laut, dass es den Sound überschlagen hat.
Schicke dir mal screeshots.Toni
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Ich habe das zweite Horn waagerecht hinter die Originalhupe montiert. (110db) Es sind jetzt ordentlich DB wenn man den Knopf drückt.
Auch mit montierten Nebelleuchten ist der Platz vorhanden.
Bin dann mal gespannt wie die Reaktion auf der Strasse ist, wenn ich sie dann mal einsetze. In der Garage ist es schon etwas heftigToni
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Das allerbeste ist ja, dass sie nun bis 115000 dreht.
Wie hoch ist denn da der Spritverbrauch?ne, ne....war Spaß
lief nach 0,3568 sec rund.
Drehzahlfest nach 50 km Probefahrt bis 115000 UmdrehungenToni
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Zitat von FJRSebAlles anzeigen
Ich selber kann nur gutes über die JMT Lithum Batterie berichten , ich habe eine seit über 4 Jahren eine in meiner FJR 1300 verbaut und selbst bei Minustemperaturen bisher keine Startschwierigkeiten , obwohl ich sie 2 x tiefentladen hatte
Bei extremen Minusgraden gibt es ein Tipp : Zündung und einen Verbraucher an schalten , durch die Stromentnahme erwärmt sich der Akku etwas und wird dadurch wieder leistungsfähiger . Im Modellflugbereich setze ich seit über 10 Jahren Lithium Akkus ein , auch dort sind sie wesentlich langlebieger wie NiXX oder Bleiakkus .
Ich verwende die HOCO HJTX14AH-FP-SWI Batterie
Habe sie noch nie nachgeladen oder über den WInter ausgebaut.
Ein Zug am Starterschieber und die MT läuft
Die Originalbatterie meiner SP darf jetzt bei der FZ1 Fazer ihren Dienst tun.
P.S. Die Wegfahrsperre verbraucht nicht dauernd Strom.
Toni
