Beiträge von Kurvenkratzer

Bei einer Prüfstandsmessung anlässlich des 40000 Km Service musste ich feststellen, dass meine MT "nur" 110PS hat DAS GEHT DOCH GAR NICHT
Darum komme ich nicht vom Fleck
Also Steuergerät neu programmiert (Adresse hat mir Christian gegeben) und noch feine Anpassungen gemacht und 8 PS mehr rausgeholt. Ist nicht die Welt aber sind 8 PS.
Und die Leistungskurve ist auch flacher.
Das Mapping hat die MT auf 117,43 PS bei 10730 1/Min. gebracht. Das Abstimmen nochmals feinere Gasannahme und 118.18 PS bei 10530 1/Min und das Drehmoment auf 88,31 Nm erhöht.

Mehr Leistung gibt es wohl nur durch Zylinderkopf Bearbeitung. Aber das steht finanziell in keiner Relation.

Im besten Fall 8 Tage aber das gibt dann ev. 3000 Km auf rauhem Belag mit ordentlich Zug an der Kette
Der GPR fährt aber sehr angenehm und hat Grip.

Kann es sein, dass du am Wochenende durch unser Dörfchen gefahren bist?
http://www.dicken.ch
Toni

Zitat von Pumba11050

Hat schon jemand Erfahrungen mit dem Dunlop GPR-300?

https://www.dunlop.eu/de_de/mo…sport_tour&at=commuting#/

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Ja habe ich als 08/15 Reifen drauf. Funktioniert gut , ist billig aber hält nicht so lange, dass es für eine Woche Sardinien reicht

Toni

Und warum nicht vorbeigekommen zum Kaffee oder so?
Schön bei uns gell?

Toni

Nein ich stell das Federbein höher

KAMPFSPUREN
Ich musste meine Akra von eingebranntem Kettenöl befreien und habe festgestellt, dass gelegentliche Aufsetzer bei hispeed Bodenwellen ihre Spuren hinterlassen.

Toni

Zitat von Olike

Ist zwar schon älter aber wenn du in die Richtung unterwegs bist schreib eine PN. Dann bin ich dabei.

Grüße Oli

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Kann sein dass es am Mittwoch Richtung Norden geht. Eventuell Hegaublick oder Knopfmacher mal sehen.
Toni

Am Freitag habe ich mit Betti aus München die Voralpen und Bergseen erkundet. Start war in Dicken Neckertal, danach über Chäseren und Hemberg nach Wattwil über den Ricken zum Zürichsee weiter über Sattelegg und Ibergeregg nach Illgau welches wir von der Ibergeregg aus angefahren hatten. Der Pragelpass war gerade mal nicht gesperrt und so konnten wir nach dem Wäggitalersee, Sihlsee und den Blick auf den Vierwaldstättersee auch noch den Klöntalersee bewundern. Leider war auf der Schwammhöhe kein Platz mehr für das Mittagessen so beschlossen wir über den Kerenzerberg, der einen wunderbaren Blick auf den Walensee bietet in Walenstadt Mittag zu essen. Gestärkt fuhren wir nach Bad Ragaz durch das Dorf um anschliessen ins Calfeisental nach St. Martin zu fahren St. Martin ist eine alte Walsersiedlung und immer eine Reise wert. Natürlich gibt es auch da einen wunderbaren Stausee. Ein kurzer Kaffeehalt und etwas Kultur, dann ging es relativ bald wieder zurück wegen des Einbahnverkehrs der dir nur alle Stunde ein Zeitfenster von 20 Minuten bietet und erlaubt durchzufahren. Im Tal ging es dann ins "Ausland FL" über die Lutzisteig und bald wieder Richtung Wildhaus wo die neue Strasse einladend zum Kurvenschwingen ist. Bald bot sich noch die Schwägalp als Abschlussberg an und schon sind wir wieder im Appenzellerland und bei mir vor der Garage. Ich glaube Betti hat den tag ebenso genossen wie ich. Das Wetter war perfekt, die Polizeikontrollen ausgesetzt und die festen Blitzer bekannt. Anbei noch ein paar Bilder und den Tourverlauf.

Toni

Noch mehr Impressionen der AC 2019

https://www.facebook.com/motos…/videos/2548432948512279/

Nächstes Jahr feiern wir das 20 Jubiläum. Deshalb ist die Challenge bereits gebucht, bezahlt und bestätigt. Nun such ich noch ein paar PS bei meiner Mt-09 und hoffe sie zu finden. Sonst muss sie über den Winter in die Leistungskur.

Toni

Zitat von FloAlex

Toni, war das die MOTORRAD Variante oder die vom Töff Magazin?
Hab gehört, Töff und Motorrad machen das nicht mehr gemeinsam und deshalb macht Töff jetzt jedes Jahr ne eigene, neue Strecke.

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Das stimmt. Unsere Tour ist von Töff Magazin und etwas anspruchsvoller , wie uns erklärt wurde.
Toni