Beiträge von Kurvenkratzer


    Ich hatte mal kurz 230km/h auf dem Tacho (navi Max 206) aber gemütlich ist anders :violin: Kommt vielleicht daher, dass es mit Jeans und Textiljacke ordentlich Turbulenzen gibt.


    Toni

    War super heute und es kamen 500km zusammen. Nach der Anreise ins Lechtal über Sonntag (Ortschaft) machte ich in Stanzach halt fürs Mittagessen um dann gestärkt ins Namlostal zu cruisen und weil das Wetter so schön war, kam nicht der Haldensee sondern der Plansee zum Zug. Die Wälder Richtung Oberammergau sind wunderschön und so ging es weiter über Füssen ins Vorarlbergische Langen und durch Bregenz wieder in die Schweiz. Noch ein wenig Appenzellerland geniessen und plopp war ich wieder daheim.


    Toni


    Dann sehen wir uns in der Schattenmühle?
    Toni


    Beim Vorführen gibt das keine Probleme. Das kann man ohne Steuergeräte Ausbau nicht erkennen.
    Abgasmessungen werden auch nicht durchgeführt und die wären ohnehin in der Toleranz.


    Toni

    Der Geheimtip kam von Christian, (magnat1961)


    http://www.deussen-engines.de


    Aber beim Forumstreffen war meine noch im Originalzustand.
    Ich habe erst beim 40`000 Service auf dem Prüfstand erfahren, dass meine MT schwächelt. Danach gab es ein erstes Update wie es der Chef der Werkstatt hatte und das brachte keine Verbesserung.
    Dann habe ich mich dran erinnert, wie es Christian (magnat1961) gemacht hat und bin zum Dani nach Bermatingen gefahren. Der hat ein flash aus den USA draufgespielt und meinte ich soll es mal testen.
    Es gab schon merkbare Unterschiede, aber ich wollte das dann doch noch optimieren mit Gemischanpassung für den K&N Luftfilter und die Akra.
    Da ist dann auch der Unterschied des Diagrams sichtbar. Nur Update ohne Anpassung 117.43PS bei 10.730 1/Min und 86,52 NM. Nach der Anpassung des Gemisches waren es noch ein wenig mehr. Dafür ist das Ansprechverhalten und der Durchzug in allen Bereichen etwas besser.
    Toni