Beiträge von Kurvenkratzer

Am Heck der MT hat es leider keine Ösen um was einzuhängen. Nur an den hinteren Fussrasten. ABER, man kann unter dem Sattel Laschen an den Schrauben für die Heckbesfestigung (M6 glaub ich) anbringen und bei Nichtgebrauch unterm Sitz verschwinden lassen. So mach ich das mit der Gepäckrolle.
Toni

Zitat von trixi

Also irgendetwas macht ihr falsch, ich hatte noch keinen Reifen der unter 8' km lief

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Fährst du die Gummis bis man die Lismete (Gewebe) sieht?

Konnte noch nie über 5000 km mit einem Reifen fahren!
Toni

Zitat von Dirk

Toni,

dann "gönne" Dir wenigstens was Vernünftiges: KLICK!!!

Die behaupten auch nicht, die MT hätte Vergaser...

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An der MT gibt es einen U-Druck Anschluss für den "mechanischen" Öler von Scottoiler.
Da will ich nichts elektrisches

Wenn ihr wirklich langes Leben für Kette und Ritzel wollt, kommt man kaum an einem Öler vorbei. Nicht immer sauber das Hinterteil aber das dünne Öl geht auch in die beweglichen Teile der Kette und nicht nur auf die äussere Rolle. Auch die Laschen sind beweglich und haben gerne etwas Flutschi. Das gönn ich meiner Neuen "Scott Oiler"
Toni

Ich schau nochmal nach ……. nein nur Neuschnee

Der Freundliche hat mich gestern angerufen und so lapidar gefragt, ob auch schwarze LED Blinker o.k. seien die Karbonfarbene sind nicht lieferbar.
Ich …ähh? Hast du sie ?
Er… yep und in der Sonne sieht sie echt geil aus. Die schönste Farbe die Yamaha je hatte! (Meine Worte)
Im Schatten ist sie einfach schwarz und böse.
Windschild ist schon dran und KZH kommt der aus Yamahas Zubehör ohne Mittelsteg.
Muss heute mal vorbeigehen und Hallo sagen.
tschüss…….. Toni

Eeeeeeeeeeeeeeendlich!!!!!!!

Meine Lila ist eingetroffen.
Mach wohl noch ne rote Mütze und nen weissen Rauschebart ran

Wenn die Umbauten fertig sind gibts Fotos!

Toni

Mit schönen GESCHNÜRTEN Schuhen. Geht ja gar nicht!
Die ist wohl noch nie mit dem Schnürsenkel am Schalthebel hängengeblieben. Und auf ihrer schönen Fr…e gelandet.
Toni

Gibt doch das Original im MT Stil.
Gruess Toni

Bild 1: Alle zwei Jahre das Innere des Hauptbremszylinders und Bremssattels erneuern!

Sagt mal, hat man das bei euren Maschinen immer so gemacht?
Ich jedenfalls noch nie, nur alle 2 Jahre die Bremsflüssigkeit gewechselt und alle 20000 die vorderen Beläge getauscht.
Toni

Du bist aber früh auf