Zitat von TeambanzaiAlles anzeigenund hier noch Bilder von meinen Verzurrschlaufen unter der Sitzbank...selbstgemacht
bin mal gespannt wie sie euch gefällt,ich finds einfach nur geil!
Ja die Schlaufen kenn ich doch
Haben mir auch schon gute Dienste erwiesen http://www.tonibuck.ch/tonibuc…lben/Seiten/MT-09.html#23
Toni
Zitat von trixiAlles anzeigen@Kurventoni
Jetzt hast du dein Federbein ja schon eine Weile, dass es etwas gebracht hat dürfte wohl sicher sein. Mein Freundlicher ist ja auch Vetragswerkstatt für Öhlins (kein Wunder gehört ja Öhlins zum Yamaha-Konzern). Aber bevor ich es mir hole, wollte ich deine Langzeiterfahrung lesen.
Danke.
Das Federbein von Öhlins kannst du vergessen
Wortwörtlich! Denn, einmal eingestellt wirst du keinen Gedanken mehr daran verschwenden es funktioniert einfach perfekt. Du Sabine, solltest dein Kampfgewicht aber angeben, da du kaum die üblichen 75 kg erreichst und so einen harten Bock hättest. Somit würde die Feder etwas nach unten angepasst. Das Öhlins ist kein Vergleich zum Original auch in der günstigen Version, wie ich es habe. Kann es nur weiterempfehlen.
Gruess Toni
Zitat von jayleoAlles anzeigenIch nehme an das gelbe ist das neue Federbein. Auf den Bildern sieht das kürzer aus. Oder täuscht das?
Das täuscht. Ist genau gleich lang. (Verstellbereich mal nicht berücksichtigt)
Toni
Genau ! Und so kommt man endlich an die Akra ran und kann sie von unten putzen. 
Toni
Zitat von UnleaShedAlles anzeigenEs ist eig. ne Frechheit das eine Originale Scheibe aus dem Yamaha Zubehör ne Abnahme braucht.
Ich pfeife drauf
Sowas braucht es bei uns nicht 
Toni
KTM geht auch so kaputt.
Toni
Zitat von MånegarmAlles anzeigenMir auch unverständlich wie man Brechreizheuler, einem schönen Zwei- oder gar Einzylindersound vorziehen kann.
Du musst einmal eine Horex VR6 live hören!
Das Teil tönt wirklich erwachsen 
Toni
Schade am 12. hätte ich frei.
Toni
Zitat von MånegarmAlles anzeigenDumme Zwischenfrage eines Ahnugslosen in die Runde. Ist denn die Softare von Yamaha (ja sicher aber speziell die der MT-09) überhaupt dafür ausgelegt, dass man da einen Zündunterbrecher dran hängen kann?
Wenn du einen Tellert Shifter verbauen willst kommst du nicht drum herum jedes der 3 Kabel der Zündsignale mit einzubeziehen. Den Einrastsensor muss man auch noch verbauen. Die Software des Motorrades ändert sich nicht. Aber es ist kein Plug&Play. Einfach einstecken und fahren ist nicht. Der Aufwand ist schon recht hoch. Das Ergebnis aber butterweiches und blitzschnelles hochschalten ohne Schläge auf das Getriebe, Kupplung und Antrieb. Die Zündungen erfolgen erst nach der Einrasterkennung und setzen nicht gleichzeitig ein, sondern Zylinderabhängig.
Hier nochmals der Link von PS http://www.motorradonline.de/s…ennstrecke-im-test/392324
Toni
Zitat von Leopard2Alles anzeigenAlso ich hab den tellert in der r6 und ist genial. Ist ja universal wird er bei der mt genau so genial sein!
Oder meinst du den blipper?
